BMW Auto klub ČR

Přesné typové označení vozidla: BMW 320i E93
Druh karoserie: kabriolet s pevnou skládací střechou - convertible hardtop
Rok výroby: 2008
Objem válců: 1995 cc
Výkon: 125 kw (170k)
Druh paliva: benzín
Barva: Monaco Blau (monacká modř)
Počet najetých kilometrů: 77 400 km
Stav vozidla: velmi dobrý ...

Nová cena

Bump

Nepřestává mě fascinovat, co jsou někteří schopni byť i jen zvažovat ke koupi. To, co tu píšeš, jsou snad samá negativa - 3 roky nejasné historie, celolakovaná karoserie (tipuji na kroupy nebo nehodu po které se nedařilo trefit barvu), historie technických problémů (jen pro informaci - kamarád 335i ...

N52 byl v kupé jen velmi sporadicky mezi srpnem 2006 (počátek výroby kupé) a březnem 2007. V kabrioletu nebyl nikdy. Může se to ale lišit podle různých trhů, protože N52 ve výrobě zůstal ještě o hodně déle a možná se ještě pro některé trhy do kupé dával.

ale houby, dyt ten N43 je vyloženě hroznej, problémy s uplně vším, od rozvodů, přes mazání, vstřikování, rozpadající se katy suvěreně bych ho prohlásil za jeden z nejhorších BMW benzínáků.a v tom cabriu je to uplná mrtvola, nedá se s tím jet ani slušně na pohodu aniž by tomu musel člověk šlapat.
už ...

Před cca rokem jsem tento problém měl a to včetně žluté kontrolky. Vyměnil jsem v autorizovaným servisu NOX senzor (cca 12 tisíc). Někdy kolem 60-80 tisíc km to čeká snad každého majitele N43, ale mnohdy i N52/3. Nově instalované senzory jsou prý již od jiného výrobce a s větši trvanlivostí. Jak ...

PS: kupit si kabrio s n43 alebo n47 su dve najvacsie uchylaciny
Ohledně n43 125kw myslím, že je to výborný motor. Má krásný zvuk, točí vysoko do 7400 ot. a má velmi solidní spotřebu. Šestiválec to není, ale taky je levnější. Na Cabrio je to motorizace tak-tak, tzn. dobrá na dynamickou jízdu ale ne ...

Před cca rokem jsem tento problém měl a to včetně žluté kontrolky. Vyměnil jsem v autorizovaným servisu NOX senzor (cca 12 tisíc). Někdy kolem 60-80 tisíc km to čeká snad každého majitele N43, ale mnohdy i N52/3. Nově instalované senzory jsou prý již od jiného výrobce a s větši trvanlivostí. Jak moc ...

Váš názor je tedy do takového auta nejít? Ani nevím, zda-li je ta cena adekvátní roku výroby, nájezdu a taky tomu, že původem je z IT. Jaký je Váš názor? Každopádně dle mého je to celkem pálka na 10 let staré auto. :|

Z hlediska ceny nelze kupé a kabrio úplně porovnávat se sedany a kombíky. Kupé ...

Tak aspoň se nepřetváří a říká to na rovinu. Za to si zaslouží respekt.

Osobně považuju E9X za hodně nadčasovou řadu.

Sedany a kombíky před faceliftem také ještě mohou vypadat moderně, ale musí jít o hodně vybavené kusy (základ na 16kách už zastarale působí). Po faceliftu s technologií LED to ...

Hele ty auta z Itálie... ona je tam ta nižší cena z dobrého důvodu. Italové se k autům opravdu nechovají hezky a často zanedbávání i zcela primitivní úkony (výměna oleje). Plus bych předběžně počítal s tím, že za 10 let už má původní lak maximálně střecha.

Dovolil bych si přidal svých pár bodů:
Drtivá (a to musím zdůraznit - opravdu drtivá) většina takových těch levnějších E92/3 na našem trhu jsou po havárii nebo s naprosto nejasným původem (Belgie, Rakousko, Holandsko, Itálie - mohou být stočené i o více než 100k nebo mít jiné vážné vady - dokonce ...

Bumpuju a zároveň upozorňuju, že nejspíš tento víkend přidám nějaké nové fotky pod stejný odkaz výše, ať je auto lépe vidět.

Do příspěvku přidány fotky.

není aktuální