BMW Auto klub ČR

Máte někdo zkušenost s nějakým dobrým servisem v okolí ostravy z poslední doby?
Díky

lukas535d píše:Jestli pro tebe není Opava daleko, zkus člena Matiz, za sebe můžu doporučit.

Dík za doporučení, Opava je v pohodě. Předpokládám ale, že to není na počkání.
Jak dlouho to přibližně trvá, když moje e90 je téměř holobyt bez idrive, el. sedadel atd. ?

Našel by se někdo v Moravskoslezském kraji, kdo děla aktualizace všech řídících jednotek? Ideálně v okolí Ostravy.

O tom nepochybuju, ale je to pro mne momentalne draha sranda za petinasobnou cenu oproti zkraceni (ne-li vic).
Premyslim jestli ten diff z AT neni az moc kratky. Se divam ze zadni z xdrivu ma 3,38. Je taky kompatibilni s RWD ?

Taky premyslim o zkraceni diffu. N52 325i v manualu neni zadna raketa a pomer puvodniho diffu je pouze 3,23. Kdyz je redline v 7tis. tak ta 2ka je opravdu dlouha a pocitove pomala.

Idealni kandidat by byl diff z automatu s pomerem 3,73. Opravdu staci je jen vymenit, nebo je v tom neco vic?

Trochu OT, ale na e90post foru je návod na asi nejvíce povedenou instalaci skryté kamery co jsem kdy viděl:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1184659

Sice to není odpověď na tvou otázku, ale je tam někde odkaz, jak oddělat určité lišty a kudy vést kabel. (Konkrétně v bodě č. 3)

S denním nájezdem 80km bych na tvém místě volil naftu. Ale zas trojku s dieslovým 6-ti válcem a v dobrém stavu za 200 tis. se bude hledat těžko.

ad Lachtis: Nevím o tom, že by někdy nějaké BMW mělo pod kapotou 6-ti válec do V.

Jestli se nemýlím, tak po dofoukání je třeba přes BC resetovat kontrolovanou úroveň huštění pneu.