BMW Auto klub ČR

Tím, že to chcípneš se chyba nevymaže, jen to "vyskočí" z nouzáku... A ještě jsem tedy nepotkal ani jeden případ, kdy by se to opravilo, tím, že tomu začneš nakládat... živou jízdou tomu předejdeš, to ano, ale nespravíš to... tam byl vždy problém buď v baňce jako takové, ale 95% nefunkce a padání ...

Prosím,kdo má podobnou zkušenost. E39 525d jede normálně,pak půl dne jede pouze do dvouapůl otáček,ztratí výkon.Když sešlápnu plnej vyjede do dvou až tří tis. otáček nejde přes,nepřeřadí dokavad nepustím plyn. A k večeru najednou se zblázní a jede super.

Jak jsem zde naposledy řešil kouřivost vozu, tak má e39 525d 120kw má chip. Auto je dovezené a kouřivost mi vadí a přemýšlím o odstranění. Tak se chci zeptat, kolik stojí nahrání původního softwaru.Praha a okolí.Děkuji

nic?

Dobrý den. Potřebuji radu.Nejde nastarovat,dovezl jsem to na vleku do servisu,překontrolovali a řekli ,že je jeden vtřik špatný(nedrží tlak) a že to opravovat nebudou páč mají všichni dovolenou. U Krotila mají také dovolenou a do origo servisu se bojím páč mám doma dva hladové krky atd....Četl jsem ...

wilicim píše:Ona se 525 .2002 delala v naftě?

ano. 525d 120kw

kott2 píše:Tipoval by som na EGR ventil mal som to iste na rv 97 Da sa to odskusat ked prepojis tie hadicky medzi sebou.Koli tej dymovnici mozes odrovnat katalyzator tak si to vymen

A to by kouřilo stabilně při vysokých otáčkách a nebo jenom když je v záběru?

Není ten motor čiplej? Jaké barvy je ten kouř? Pokud to dělá jen když tomu naložíš a předpokládám černej kouř, pak se jedná o nespálenou naftu. Důvodů může bý více, od špatně rozprášené nafty od vadného vstřikovače po příliš dlouhou dobu vstřiku danou nekvalitním čipem...., špatné plnění (málo ...

Všechny vás zde zdravím.Stal jsem se poprvé majitelem BMW a nějak se mi nezdá kouřivost vozu.Vyměnil jsem vzduch filtr.Startuje ,neškube ani nechcípá.Při rozjezdu trošku zakouří ,vždy když se víc přidá zakouří.Při plném kouří víc jak tatrovka.Měl jsem Passata a toto neznám.Nechce se mi věřit ,že u ...