BMW Auto klub ČR

Mám doma (auto je černé cosmoschwarz tuším) Přední nárazník, zadní nárazník, výztuhy obě dvě, zadní spodní výklopné víko kufru, plast na toto víko, levý přední podběh tuším.
Vše mi dali v Německu do auto po servise, kdy tam bylo auto na opravu po drobné nehodě. Nechtěl jsem spravovaný díly na autě ...

Sorry za OT, ale fotky jako řemen, hlavně ta první

Jelikoz jsem pred vanoci poridil e65 facelift a jaro se blizi, tak potrebuji obout do nejakych papuci. Nemate nekdo neco? Ty 128 jsou uz bohuzel pryc. Zacal jsem je resit pozde. Moc tu nejsem, tak do SZ prosim. Dik

mam 4ks 245/40/18 vzorek 6mm. cena 3tis za komplet.

tak dnes jsem zjišťoval trochu ceny komponentů které by připadaly v úvahu při přestavbě a možná že těch 500tis které zmiňuješ nebude stačit
uvidíme. teď je léto, tak dostavim jednu motorku a pak se rozhodnu jestli do toho půjdu.

Hm.................. tak díky chlapy. Teď mam do toho opravdu chuť
Ne ale teď vážně, cením si rad a zkušeností a musím uznat, že argumenty jsou dost pádné na to, abych přehodnotil komplet projekt. Měl jsem svojí ( teď vidím, že idealistickou) představu, že největší položka bude kompresor a víc to ...

poriadna e39 540i do ktorej sa oplatí sypať ďalej prachy bude stáť okolo 7tis. € a vyššie (keď neberiem do úvahy vydojené kúsky za 4-5tis.) za kompressor kit a komplet prerábku dáš ďalších minimálne 5tis. €, a dosiahneš možno nejakých 300kW keď chceš aby to ešte dlho vydržalo
alebo

za tie prachy ...

+ nezapomen na to, ze za 5korun to nepostavis.
Je to sice krasna predstava, ale ver tomu, ze se brutalne vzdaluje od reality.

bud za to das 100-150tis a bude to chodit i dalsich 100k km nebo do toho budes sypat cas a penize neustale...

uplne stejna story jestli koupit starsi barak za malo nebo ...

já to nechápu...na jednu stranu chceš auto na denní jezdění, na druhou chceš vyhodit klimatizaci....

Nechápeš to proto, že jsi si to špatně přečetl. Já nechci auto na každodenní ježdění. Na to auto mám. Chci auto pro zábavu a vyřádění se, ale taky chci spolehlivost auta pro každodenní ježdění ...

ViktorDDD píše:kúp si alpinu B10, 255kW, a keď nebude stačiť tak s kompressor kitom s nejakým normálnym tlakom aby to motor v pohode vydržal sa môžeš dostať možno cez 450PS a 600Nm

Taky varianta ale trochu problém s tou B10 na sehnání aby byla v dobrym stavu a nestála zase 300k

do bastlů bych osobne nesel. Je to sice vetsi srdcarina, ale vetsinou vice trapeni, nez jezdeni

Vybral bych nekoho, kdo mi to namontuje i se zarukou jako napr:
m

No tak kdyby to měl být bast, tak bych se na to taky vyprdnul ale už jsem pár motorů rozebral a zase složil takže bych si na to asi ...

Co se aut samotných týče, tak jsem už nějaký našel a nevypadali špatně. Navíc tady jeden kámoš má jednu s padlym motorem a to by pro mě bylo nejlepší řešení když ho stejně chci dělat.
4x4 jsem měl na mysli jiný vůz. e39 se nedělali v xdrivu to vim. Konkrétně jsem myslel třeba předělat Subaru nebo ...

Doporučuji si přečíst tento článek a to velice pozorně.
Sice je to o Celice ,ale párkrát jsem ji viděl v průběhu "přestavby" a jsem přesvědčený ,že to je velmi podobné.

m

Především to neuděláš doma na koleni na to rovnou zapomen.

dasta

Díky za příspěvek ale nemůžeš v tomto srovnávat Celicu a ...

O podvozku jsem si právě myslel. že by to vydžet mohl. Je možný že se pletu, ale podle mě když se dají jiný kotouče s více brzdičema (na brzdy jsem zapomněl a ty bych řešil taky zcela jistě protože brzdy jsou základ rychlé jízdy) jen nevím, jestli budou dostatečně silný průměry na hadic, protože se ...

no ono jest otazkou co s tim vykonem hodlas delat ... kdyz zrepasnes 4,4ku, pripadne ji i dopomuzes jinyma ojnice a pistama (treba tema z M5, protoze blok je stejnej), tak mas solidni motor se solidnim vykonem vhodnym pro aplikaci kompresoru ...

Tim mas vyresen rozumne vykonny agregat ... kdyz to ...

Super reakce. Díky za zkušenosti, tohle jsem si přesně představoval.
Někde na US fóru jsem se právě dočetl, že z klasický 4,4 udělali biturbem a dalšíma úpravama cca 600 PS ale pravda je taková, že už nepsali životnost motoru. Máš poměrně pádné argumenty na to, abych se raději podíval po M5. Je ...

Mám v plánu koupit 540i e39 v manuálu a buď přeplnit motor byturbem a nebo jsem našel ve státech compresor kit. Zajímalo by mě nějaký zkušenosti jestli někdo máte. Chtěl bych se dostat na nějakých 500ps a 800NM krouťáku. Vydrží mi to klika? myslím, že v tomto motoru je vše předimenzováno, takže by ...

Kámoš shání na svojí trojku e 46 328i přední levou mlhovku do M packet nárazníku a filtr box. Docela to spěchá tak pište SZ. Díky

čidla ABS jsou maš SZ, označení není, je tam čelní sklo, komplet sedačky předek a zadek, loketka, zadní náprava (myslim že je zadní ) nadkolí, komplet kabeláž, řídící jednotka s chipem, další drobnosti. musim kouknout do garáže co dál tam je. pište radši SZ nebo volejte na 604 253269

no aby to vypadalo jako origo tak asi ne a dávat tam nějakou cikánskou napodobeninu neni zrovna asi dobrý cena bude cca kole 700 bych řekl ale cinkni si do BMW a podle mě ti ho i pošlou