BMW Auto klub ČR

libovka píše:podle mě máš utržený ty dva hlavní silentbloky co drží celou nápravu.na heveru to není vidět,protože na tom vysí celá náprava.

Dík mrknu na to

na všecno jsem koukal, měl jsem zvedlé auto a vším jsem rumploval a všechno je dobrý. kardan bez vůle atd. Pokud by to byl kardan tak se bude klepat celý auto. ale jenom to klepe, v závyslosti na rychlosti a zatížení

Zdar, potřebovyl bych poradit. Pokud mám zatíženej zadek tak se ze zadu ozívaj strašný rány ale je to jenom při zatížení. Myslím, že odchází diferák ale nejsem si jistej. Poradtě please. Pokud je to diferák, tak bych měl ještě jeden dotaz. dá se vyměnit diferák na 524 td z 525tds? Rozdíl je akorát v ...

Já jsem to předělával z 2,4 TD na 2,5 TDS a byl to pakec. Musí se vyměnit kabeláž co je v motoru od ŘJ. Vyndat přístrojovku, motůrek plynu a další věci. Já jsem se stím mrcasil 3 dny.

2,4 TD má 2 velké ŘJ, 2,5 tds má jen 1 ŘJ

Ahoj, potřeboval bych poradit jak zapojit dálkové ovládání centrálu E34 r.v. 1989. Koupil jsem si Do modul a ne a ne ho zapojit

Zdar, konečně jsem dodělal přestavbu z 524 TD na 525TDS ( a byl to pakec ) a nevím si rady s náplní. Může mě někdo poradit jakej olej do aut. převodovky na 525TDS ?? Mám Agip ATF Plus a nevím jestli je dobrej. typ oleje DEXRON II.
dík za pomoc.

Ahoj,

potřeboval bych poradit. :oops:

Předělávám 524td na 525tds " tds bohužel je řachlí " a nevím si rady s elektrikou. Může mi někdo poradit co je všechno potřeba udělat ? Stačí jenom přehodit kabeláž v motoru a řídící jednotku ? Musí se taky měnit budíky nebo můžou zůstat stávající. ( 524 r.v ...