BMW Auto klub ČR

Já jsem to rešil taky... jsou tam H8 a dělají se nejvíc dvě provedení LED... Nakonec jsem koupil weisslicht které by mělo být lepší za ca 65 liber v UK, namontoval.... všechno OK, navečer vypadají skvěle ALE nemají intenzitu původních žárovek a za jasného dnes na mě auta blikala neb se jim zdálo že ...

Chipovat se mi to moc nechce... starší je taky nečipovaný a šlape jak hodinky. Stejně předpokládám že první co udělají bude že mi tam dají aktuální soft origo BMW, bůhví co tam mám, podle všeho ještě z výroby...

No jo, jenže ty výrobcem udávané hodnoty spotřeby a CO2 emisí by měly odpovídat tomu jak je to standardně osazené, tedy s DPF předpokládám, ne?

Čiliže předpokládám že bych měl být schopný se dostat na cca stejná čísla jako se starší e90kou. Kolem 5,5 při normální jízdě.

Žádná o tom že vyřazení ...

jj, obě mají plně automatickou klimu, v tom jsou také stejná.
Ve starém na plnou (max tam narvu 62litrů když hladovka svítí už nějakou chvíli před dojezdem) mám dojezd kolem 1150. Po natankování často ukazuje i 1250, ale reálně je to do 1200, v tom je ten provoz opravdu ekonomický.
Právě že obě ...

jj, pneu jsou identické, včetně šířek.
Staší E90 myslím je dobře zajetá, když velmi (až nechutně) eko jízdou může jet do 5ti litrů.
Jenže i kdyby byla extrémně dobře zajetá, čekal bych že ten nový motor se stejným stylem jízdy bude zhruba nastejno, ne skoro litra nad.
Jinak jak píšeš, 100-110, já ...

Oba dva jsou v manuálu, jasné že automat by spotřebu lehce zvedal.
Gumy jsou stejný, Micheliny Pilot, runflaty.
Papírový rozdíl mezi sedanem a touringem je 0,1 l/100km a předpokládám že to zohledňuje hlavně jinou karoserii, potažmo hmotnosti. Ale to platí při stejnch motorech, jinak ty starší ...

Dobrý den,

mám E91 rv 2009, tedy s novějším motorem vybaveným Efficient Dynamics. Motorizace 320d, 130kW. Po ca 6ti měsících se mi stále nezdá spotřeba, resp. vychází o dost vyšší než udávaná (což o to, na to s ev reálu těžko dostává), hlavně ale, téměř o litr vyšší než jezdí moje druhá, starší ...

Díky za tip, prostuduju. Motor se mi zdá zahřátý dost, funguje normálně autostart stop a pokud by byl studený neměl by.
Vyměnil jsem filtr vzduch, byl zas..ej jak jetel, auto z Premium selection ale ten filtr zdá s byl původní. Ještě se chystám prostříkat váhu vzduchu tím čistícím prejem a jinak jim ...

Jak píše DKx, musíš sundat kolo, asi 10 šroubů a kryt podběhu.
Pak odklapneš vypouklý kryt, je to na dvou packách.
Pak dva šrouby, každý na jedné straně a je to venku.

Karlos - ten reflektor nejde rozebrat, mění se to celý kus i s žárovkou. Odešlo mi svícení na jedné straně tak už vím proč za to ...

Prosím tě, mám dotaz k tomu motoru. Mám e91 take s novým dvoulitrem, tj. 130kW a spotřeba s emi nějak nezdá. Staší e90 sedan s motorem bez efficient dynamics mi v letních měsících jezdil 5,4 l/100km, nový vůz ale na stejných trasách (spíš delší štreky kolem 100ky, takže eko, žádné město ani dálnice ...

RomanSvach: nedavno jsem s vsiml, ze pred chladicem mam lamely, ktere se asi otviraji a zaviraji podle teploty chladici kapaliny, mas to i ty u 120kW verze?
Ty lamely jsou součástí Efficent Dynamics, snižuje to Cx, rychleji zahřeje motor po startu.
Inteligentní alternátor už byl zmíněný - připína ...

Zdravím,
aktualizoval jsem před pár dny navigační DVD v obou autech na edici 2011. Ve starším, E90 s Professional navigací mi už nějakou dobu TMC jede, funguje dál i s novou aktualizací navigace.
V novém E91 po aktualizaci najely mapy ve 2D zobrazení (orientace ce směru jízdy nebo na sever, už není ...

Tak moje poslední předposlední návštěva na tehdy ještě Autecu proběhla takto: Měli auto v opravě po lehkém ťukanci mojí E90, předtím ca 5 servisních prohlídek zcela bez problémů. Zarazilo mě že jsme si vždy předávali auto tak, že jsem zavolal, řekli kdy mám přijet, přišel jsem, vzali si klíčky ...