nevim jako Hondice ale kámoš má Celicu 2.0GTI - taky vysokootáčkový motor a na rozjezdu na mě nemá (325TDS) sice ty kvalty roztahává až do 7tis ale mně to turbo daleko rychleji odpíchne..
a když by tam chtěl zůstat přes noc tak musí nechat auto před bránou? já ho do svýho bmw můžu vzít ale beru ještě drahou polovičku a tři se v autě nevyspíme
přes Hradec ne, jsem z Náchoda a pojedu přes Trutnov ale jestli jedeš směr HK - Jičín tak přes Jičín pojedu.. Jestli nebude nějaký brutal počasí, pořád jsem takovej nejistej..
jo ještě, může to mít vliv na nefunkčnost hlídání teploty klimy? (ty dvě kolečka na panelu na teplotu - vypadá to jako dvouzónová klima,nebo jestli je?)?ať je dám na jakoukoli teplotu vůbec to nehlídá.
Funguje mi u E36 rok 94, 325TDS větrání jen na 4.stupeň - na 1,2,3 vůbec nefouká. Všiml jsem si že klima chladí i na 3 ale jen náporem, větrák se netočí..Nevíte někdo kde je chyba? Díky
Zdravím všechny, mám malý problém.. Je to asi 4 dny co jsem koupil 325TDS a najednou zjišťuju že mi malinko spadl spojkový pedál..Je tam vůle než vůbec začnu mačkat spojku.Když ji zmáčknu nadoraz a pustím zasekne se asi ve 3/4 a pak vyskočí (to je ta vůle).Když jsem to koupil bylo to ok ale teď je ...
Pacey píše:mam velkej BC v e36 96rok.. kdyz zmacknu check tak se celej displej vykostickuje jako ze celej sviti a pak vypne... Je to normalni? Kamos ma malej BC a tam mu to napise Checkcontrol OK... Tak se radsi ptam.. Diky