BMW Auto klub ČR

Zdravím, docela intenzivně (mám s autem těhotnou přítelkyni a dceru v cizím městě, vracet by se autem měly zítra) řeším na dálku problém s vypadáváním celé el. soustavy (jednoduše jako by byla KO baterka) na E90 330i 2009 (200 kW). Nejvíc typů mám na vadný plusový kabel, respektive jeho konektor, v pojistkové skříni. Vrtá mi ale hlavou, že auto vždy "vypadlo" zaparkované, zatímco za jízdy vše funguje. Je to možné? V jednom Brněnském neautorizovaném servise vsadili na hlavní relé, které je vyměněné. Auto týden fungovalo, dnes opět "vypadlo". Kromě vadného konektoru mám typ i na IBS jednotku, ale nepodařilo se mi najít někoho se stejným průběhem problémů. Nemá někdo další typ? Případně je vůbec možné, aby konektor za jízdy nevypadával, ale při vypnutém motoru a zaparkovaném autě přes noc ano? Moc mi to nedává smysl

U hodně aut (u Fordu nejčastěji) zlobí ukostreni.

Vadný přívodní kabel do přední pojistkovky, dává se tam inovovaný se šroubkem a pokud je vypálená pojistkovka tak se mění

a nebo vzadu vyhnily pruchodky u baterky, co jdou krz kastli...

Díky za pomoc! Nakonec to byl plusový kabel do pojistkovky a nechal jsem dát inovovaný, pojistkovka naštěstí přežila