BMW Auto klub ČR

Zdravím, mám menší dotaz. Jsem čerstvým majitelem e91 330D 180kw a chci se zeptat na vířivé klapky v sání. Prý se pro jistotu zaslepovaly, ale četl jsem, že problém s nimi byl u starších modelů. Mám facelift 11/2008. Nevíte jak je to u tohoto modelu, díky všem

tam uz zaslepit nejdou,jsou soucasti sani,v pripade problemu se meni cely sani

Dobře díky, četl jsem ale že u typu n57 už by problém být neměl je to tak?

hansm5 píše:tam uz zaslepit nejdou,jsou soucasti sani,v pripade problemu se meni cely sani

Není nějaká levnější varianta? Je to docela pálka.. Nelze sání pouze vyčistit a dál používat, pokud je v pořádku uložení klapek?

Díky

Vojta_E90 píše:Není nějaká levnější varianta?

Je, koupit si e46, e90 modely jsou 'epic fail'.

ale hovno, zrovna první M57 fungují líp jak ty 4válcové nafty v E46, ale N52 je N52.
e46 už jsou starý popelnice kde se musí furt něco řešit, E90 se dají ještě najít pěkné kusy.

Nevíte o někom nebo nějaké firmě, která umí vyčistit zakarbonované sací potrubí u N57?

JaraX píše:ale hovno, zrovna první M57 fungují líp jak ty 4válcové nafty v E46, ale N52 je N52.
e46 už jsou starý popelnice kde se musí furt něco řešit, E90 se dají ještě najít pěkné kusy.

M57 je legendární motor. Chtěl bych ho mít místo mý M47 , ale zase je velikej tak že když se něco rozbije, jsem rád že ho nemám. Uvidíme, možná někdy...

Vojta_E90 píše:Nevíte o někom nebo nějaké firmě, která umí vyčistit zakarbonované sací potrubí u N57?

Já ne, zkusil bych firmy který dělají repase vstřiků a turb, protože tam by měli mít ultrazvukou koupel, ale pak je zase otázka jestli budou ochotný do ní ten bordel dát a jestli to vůbec pomůže (když jsem koukal v jiným vláknu na to kolik tam toho je, nevím).

Tu si mozes kupit vycistene sanie s novymi zosilnenymi klapkami https://pmgtechnik.com/en

mitocross píše:Tu si mozes kupit vycistene sanie s novymi zosilnenymi klapkami https://pmgtechnik.com/en

To nevypadá špatně, díky za tip!

to mi nepříjde drahý, někde jsem našel dokonce za 6L ebay a překupnici.
Díky.