BMW Auto klub ČR

Zdravím všechny, chystam se na manzelky E46 320D 110kw vyměnit rozvody. Mam dotaz. Setrvak na kolík je jasnej. Váčky dat na přípravek jasný. Jediný co si nejsem jisty je kdy odjistit napínák? Nastavit vacky, utáhnout a potom odjistit nebo odjistit a potom nastavit a utáhnout centrální šrouby vacek?

Diky za radu

Nejdriv odjistit napinak, pak utahnout vackovy kola.
A vis, ze musi dolu hlava i vana?

Jasný, tzn sundat tu příčku v kterém drží řízení. Vím i o eskamoterech kteří to dělají bez sundání vany. Pak to podle mě musí utesnit tunou tmelů aby jim to neteklo

Ahoj všem, obevila se mi kontrolka zřejmně dpf fyltru v červene barvě, jak mužu vynutit regeneraci?

kuvajs21 píše:Ahoj všem, obevila se mi kontrolka zřejmně dpf fyltru v červene barvě, jak mužu vynutit regeneraci?

vymen termostaty a pak ji nech spustit diagnostikou

Tuším, že to dost možná ani nebude kontrolka dpf filtru

takže k rozvodum se jeste pridala generalka(autopejsek - přebroušení, odtlakování, zabroušení ventilů/sedel,vodítka ventilů a těsnení dríku) hlavy protoze nesly povolit dve žhavicky(ani firma která se na to specializuje to nesvedla). Přitom jsem dal nová zdvihatka značky INA(když uz je to rozebrané) a od té doby auto táhne táhne až od cca 2 500 ot/min a při přeběhových otáčkách a deceleraci z těchto otáček to dělá zvuk viz odkaz youtube níže. Přijde mi jako kdyby se nestíhali zavírat ventily tedy mě napadá ze by zdvihatka byla vanda.nenapadá někoho neco? už z toho zacínám být zoufalý. clovek si rika ze kdyz uz tak to udela poradne a preci tam nenecha stare zdvihatka. treba to tím nebude, nevim. Díky moc všem za radu

https://www.youtube.com/watch?v=RP7Tqm2 ... e=youtu.be 6s a 13s

#naftajenprobohate
a na diag je to bez chyby?
co tlaky turba?

do 2tis je tlak mizerny pak se to pomalu zlepsuje a pri tech 2,5tis tlaci jak má. no mrdlo by mě. Nenapada te co by mohlo dělat ten zvuk? vstrikovac by to delal porad ne?

to nevím z videa poznáš prd, a odkud to jde? z hlavy?

jo, přijde mi ze z hlavy. Jakoby to strilelo do saní pritom kdyz to dela ten zvuk.

a je to určitě dobře zčasovany?

klika na kolik a vačky na pripravek. po protocení motoru a opetovné aretaci kliky pripravek padne na vacky jak ulity. Jeste to ten zvuk děla pri 8-mi vytocení motoru z 10-ti. Taky mě to napadlo ale rikal jsem si ze by to dělalo pokazde ne?

napada me zhodit viko ventilu a zkusit zda budou volné koníky ventilů který nebudou "na hupu". Pak jeste zmerit tlak oleje. Koukal jsme do dat a měl by být 4-5baru. Ten od koho to auto mám tam daval 10w-40 polosyntetiku což jsem zjistil az po koupi a měl by tam byt 5w-30/5w-40. Po rozvodech jsem tam dal 10w-30 plnou syntetiku. Ptal jsem se na to olejare a ten rikal ze tam tu 10w-30 muzu dat. To je taky něco co je jinak nez pred vymenou rozvodu ale predtim to taky na 10w-40 jezdilo tak nevim

omg co to ma za smysl lejt do diesla 10w 40?

No právě,...dat tam 5w-40 plnou syntetiku? Po té 10w-40 polosyntetice?