BMW Auto klub ČR

Dobrý den,
mám BMW E46 325i a když to za studena nastartuji.. tak mi do sekundy klesnou otáčky a chcípne to.
Takhle to udělám 3x,4x záleží podle toho jak dlouho to stálo, jestli den, či týden a pak jak se to trošičku ohřeje tak to drží tak na 600otáček a potom už je to ok.. Svíčky dneska měněny, těma to není, ale mám podezření na váhu vzduchu. Nevíte čím by to mohlo být ? Děkuji za odpovědi.

todle spíš vypadá na separator, každopádně váha se dá vyloučit odpojením.

Váhu jsem teď odpojil a zkusil to nastartovat a dělá to furt.

z ventilvíka jde v jeho přední části hadice, zkus ji odpojit, a ucpat tu hadici, vývod z ventilvíka nech volný a pak uvidíš.

Chybu bych začal hledat ve volnoběžném ventilů, je to obtok vzduchu škrtící klapky.
Za studena musí propouštět více vzduchu než za tepla při volnoběhu. Je řízen PWM signálem. Demontoval bych ho ven, a prostříkal a vyplách WDčkem, asi vázne po mech. stránce.To ovšem platí, že máš škrtící klapku ovládnou lankem a ne elektrickým servopohonem.
Separator poznávám tak, že za volnoběhu otevřu víčko naléhání oleje,po jeho otevření se zmenší otáčky a jemně si to tudy saje falešný vzduch, ale motor furt jde,sice podtočený, ale v chodu