BMW Auto klub ČR

Ahoj všichni, má někdo zkušenosti s chipem na e91 318i? Je to LCI N43 105kw, přímovstřik. Údaje před chipem: 105kw a 190Nm, po chipu by mělo mít 115kw a 220Nm. Má smysl do toho jít? Nechtěl jsem kupovat 320i, že nemá Euro 5 pro emisní zóny ve Vídni a R6 zase kvůli provozním nákladům Nebo raději vyměnit sání z 320i a upravit ŘJ? Má s tím někdo zkušenosti? Nebo to pořešit jen chipem a hotovo? Jde mi jen o to, aby to mělo o něco vyšší krouťák na předjíždění, na výkon kw kašlu, stejně jezdím podle předpisů. V čem přesně spočívá úprava jednotky atmosférického motoru? Dává víc benzínu, úprava předstihů, valvetronicu...? Díky, Pavel

BUď rád, že ti to auto bez problémů jede a rozhodně do toho nerýpej

Dělalo by to bordel? I samotný chip?

Prodej to 318i a kup alespoň 325i nebo 330i tam už té to bude bavit a nebudeš přemýšlet jak si o 3nebo 4kw pomoci které ve výsledku nepoznáš.
U 3er alespoň 2,5i a víc ať je zábava a auto tě bavi.
318i je úplnej základ pro blondýny a důchodce co jsi čekal ???

Tohle je rozumná úvaha, Filozofe!

nejlepší čiptuning je výměna poruchové a slabé N43 za mnohem spolehlivější 330i N52, o tom jak to jede se nemusíme vůbec bavit a náklady budou ve výsledku ještě nižší.

Díky chlapci, nakonec na to kašlu. Na daily ježdění do práce mi stačí 318i, má to pro mě přijatelnou spotřebu, nejede to zrovna nejhůř, pojistku platím v porování s TDI o hodně míň a auto je po servisu za 100 tisíc a v opravdu pěkném stavu na dlouhou dobu bez investic, ale i tak díky za názory. Pokud by ale někdo věděl, jen tak nota bene, jakým způsobem se chip provádí, nechť se ozve. Dík

... jakym zpusobem se chip provádí... to je dotaz
https://www.mereni-vykonu.cz/chiptuning ... 18i-105kw/

bud v klidu, uděláš vstřiky s čerpadlem, k tomu nox a katy a seš v tom za 100k, pak tě přejde přemýšlet o rozdílu pojistky nebo spotřebě.

Jak vidím, všichni jsou tady hrozně ochotní, už sem nevlezu.

Prodej kozu a kup si závodního koně ...to je snad dobrá rada ... nechtěj s kozou závodit ...
Můžeš ji dát lepší žrádlo ... můžeš si ji odlehčit ... můžeš pár kw nahnat ale to je vše.

Nikdo tady neladí 318i ale 325i která má stejný motor jako 330i a za pár korun.

Z 318i nic nevykřešeš aby to mělo smysl a aby ti to dělalo radost ...to je až u 325i nahoru ...tam už auto umí udělat radost ... Nebo potřebuješ aby to zde napsalo dalších 20lidí ?

Kdyby tu nikdo nic nepsal chápu že na tebe kašlou ale snažili jsme se ti poradit už tím že nad tím trávíme čas ti odpovědět. Většina z nás žije s BMW 10 a více let ...a měla několik BMW...

Píšou ti lidi co znají BMW a vědí že to není nic zajimavého za xx tisíc zvýšit výkon o pár kw ...ikdyby o 10kw dokázal zvednout výkon enormě ti vzroste spotřeba .... pak postrádá motor 318i uplně smysl který byl vytvořen na malou spotřebu a ekonomický provoz.
Proto pochop že když to auto prodáš....připlatíš 50tis máš prostě auto z uplně jiným motorem.

Radím prodat a koupit 325i tam můžeš upravovat. Případně připlatit za 190kw verzi 330i.

spíš jsou tu lidi hodně zkušení, čipovat 318i chtěl asi každý kdo tady začínal, pak jak získáváš zkušenosti zjistuješ že to je totální nesmysl, kor u přímovstřiku u kterýho seš rád že to vubec nějak funguje.