BMW Auto klub ČR

http://www.auto.cz/autosalon-pariz-2018 ... ace-124965

Ochutnávka...

https://www.autorevue.cz/pariz-2018-ziv ... vyknete-si

http://www.auto.cz/autosalon-pariz-2018 ... ace-124965

video AutoBild
https://www.youtube.com/watch?v=Xzx1ktJ3Yho

Nejnovější provedení G20 zažívá v Paříži světovou premiéru, prodávat se ale začne až 9. března 2019.
Nové BMW řady 3 je oproti dosluhující generaci opět o něco větší. Na délku měří 4709 mm (+85 mm), na šířku 1827 mm (+16 mm) a na výšku 1442 mm (+1 mm). Současně byl prodloužen také rozvor náprav (+41 mm) a narostl rovněž rozchod kol vpředu i vzadu (+43 mm, +21 mm). Stejně jako u jiných modelů značky bude i v tomto případě k dispozici hned několik variant. Konkrétně BMW nabídne provedení Avantgarde, SportLine, LuxuryLine a M Sport. Hmotnost mezigeneračně klesla až o 55 kg.

Nabídka motorizací možná bude pro někoho trochu zklamáním. Nové BMW 3 zamíří do prodeje téměř výhradně s přeplňovanými čtyřválci. Základem jsou motorizace 318d a 320d. Jde o dvoulitrové naftové čtyřválce nabízející 110 kW (150 k), respektive 140 kW (190 k). Tyto dvě motorizace také jako jediné dostanete s manuální převodovkou. Verze 320d pak bude dostupná ještě v provedení xDrive.

Prozatímním vrcholem je provedení 330d. Jako jediné nabízí šest válců a objem 3,0 l. Maximum této jednotky je 195 kW (265 k) a 580 Nm. Akcelerace z nuly na 100 km/h proběhne za 5,5 s a nejvyšší rychlost je 250 km/h. Paleta zážehových motorizací obsahuje dvě položky, 320i a 330i. V obou případech jde o přeplňované dvoulitry. Slabší disponuje parametry 135 kW (184 k) a 300 Nm, silnější nabízí 190 kW (258 k) a 400 Nm.

V příštím roce bude nabídka ještě rozšířena o očekávaný plug-in hybrid a dorazí i zážehový šestiválec M340i (275 kW/374 k, 500 Nm). Tohle provedení dostane do standardní výbavy aktivní zadní diferenciál, automat a pohon všech kol. Zrychlit z nuly na 100 km/h by mělo za 4,4 s. Nové BMW 3 se bude vyrábět v Německu, ale také v Číně a v Mexiku.


další zdroj:
https://autobible.euro.cz/nove-bmw-3-le ... ctyrvalce/

Nevim,je to divny...preplacany ...vypada to jako Lexus

ten předek je divný, kdoví jestli to má na svědomí Kabaň

paca píše:ten předek je divný, kdoví jestli to má na svědomí Kabaň

Kaban jeste ne,ten pry neco predvede az pristi rok

No, najednou mi přijde f30 jako docela pěkný auto
Tohle co má světla jako Peugeot a zadní část něco mezi lexusem a Mercedesem je prostě divný ...
Jako M3 /M4 až se tomu nafouknou blatníky , nárazníky tak se bude líp zapomínat že to je škaredý
Stejně si to ještě tak 15let nekoupím

Souhlas je to nějaký přeplácaný prostě divný. Možná ta boční linka je zajímavá a zadek jak je zvedla ta hrana ale jako celek to na mě působí nějak moc divoce.

Jde o zvyk, ale ovladani svetel melo byt koleckem a ne tlacitkama. Takhle budes lovit, co mas zmacknout a driv si jen otocil.

Tak stejně, budeš to mít na AUTO a o nic se nestaráš, max mlhovky, ale ty byly tlačítkem vždycky

Ne vzdy to pouzivam na auto a obcas parkovacky. Jde o princip. Vzdycky to bylo na otocny ovladac, tak proc to menit. Napr. Kdyz jen popojizdim u baraku, tak si to prepnu na parkace, proc blikat vybojkama.

Udelali radost vsem Fkarum Tohle uz je fak hodne Asie

Ale ten intec/palubovka je aspoň docela uhlazenej a nekomplikovanej, teda až na tu obrazovku přístrojovky. Doufám, že bude na výběr poloklasika s náznakem budíků.

Exterier se podobá na 5er, čumák pro mě furt lepší než světla E90 (ty jsem dodnes nestrávil,sorry ).

pockejte az to uvidite v mpaketu v pekne barve. Alespon 3litr benzin... ci 340i a nejakej test. Videt 2d obrazek nebo auto nazivo je rozdil.

Alespon spadnou do roku starsi modely...

Řekl bych že je to moc velký na 3 sérii, nevím proč ale Němci poslední dobou začali dělat obrovský auta, jako když koupili Mini Cooper a udělali z něj ten tank. Asi v Němčině není slovo "mini" tak nevěděli co to znamená. Nedávno jsem parkoval vedle F30 a to auto je proti e46 velký jako e39 Celej smysl 3 série bylo malý, dobře manévrovatelný auto kterým můžeš pohodlně jezdit po městě i na delší vzdálenosti. Vlastnit v Evropě velký auto není praktický.

F90 bylo hnusný auto, F30 se vrátilo ke kořenům a připomínalo e46 a kromě tý rovný čáry před kapotou je to velmi pěkný auto jak zvenku tak zevnitř, tohle to vypadá jako F30 který navrhli v Asii. Zapředu mi to nečím připomíná Hyundai Genesis a ještě víc uvnitř. Zezadu je to absolutní kopie Luxry Export US - Lexus, což není špatný, působí to docela Americky, zezadu je to povedený což se o předku říct nedá, ty ledvinky jsou tak velký že jsou až odporný, a ty kulatý kliky jsou ještě víc odporný. Zdá se mi že se poslední dobou snaží navrhovat auta který vypadají tak agresivně že vypadají sprostě.

Ty mohutný držáky víka kufru jsou taky docela Asijský řešení. Celkem v tom je vidět BMW ale je jasně vidět že se snaží napodobit Japonský auta, obzvlášť v interieru. Myslí si že tím někoho oblbnou, Lexus lidi nekupujou protože se jim líbí jak vypadá ale protože je kvalitní a BMW už má poničenou pověst těma nízko kvalitníma produktama který začali vyrábět a jejich snobským chováním k zákazníkům.

Ale to je všechno jedno protože já nemám milion korun na nový BMW.

Taky nelíbí.... ale časem se může okoukat a třeba se (mýmo woku) líbit začne.... ale v mých wočích je úplnej děsběs (a už na 100% zůstane) ta virtuální palubovka, hnusné kolotočářské pozlátko.

kalasnikov471 píše:Řekl bych že je to moc velký na 3 sérii, nevím proč ale Němci poslední dobou začali dělat obrovský auta, jako když koupili Mini Cooper a udělali z něj ten tank. Asi v Němčině není slovo "mini" tak nevěděli co to znamená. Nedávno jsem parkoval vedle F30 a to auto je proti e46 velký jako e39 Celej smysl 3 série bylo malý, dobře manévrovatelný auto kterým můžeš pohodlně jezdit po městě i na delší vzdálenosti. Vlastnit v Evropě velký auto není praktický.

přesně, pětka bude veliká jako sedmička a sedmička bude jako autobus

Me se teda libi moc, hlavne zadek..
A konecne je to snad prvni bmw ktere vypada dobre i bez paketu..

Předek je fakt hnus

Stejná diskuze se vedla když vyjela e90 nebo fko ... či e60 co si pamatuji ty řeči ---- no a dnes je to géčko.

Za 5-10let se vám bude líbit.

- předek mi nevadí (takže se mi asi líbí), proti G30 to rozlišuju dle ostřikovačů
- zadek se mi vyloženě nelibi, nemám rad propadlou záď,vidím v tom škodovku
- interier se mi libí, líbí se mi hlavně jak se monitor zase integruje zpátky do palubky, že už to není tablet.