BMW Auto klub ČR

Nejdřív při nízké rychlosti a v rejdu bylo slyšet kovové zvuky od zadní části (hlasité cvakání). Potom při prudší akceleraci začlo auto škubat, více se zdálo na čtyřku. Žádná kontrolka nesvítí, ani přechodně.
Bavil jsem se s člověkem, který běžně X3 dělá a říkal, že to je rozvodovka. Většina lidí mění plastová kolečka v servomotorku a po výměně říká, že to problém vyřešilo. Na toto mě řekl, že je to jen dočasně, než se to projeví znovu. V rozvodovce se prý vytahuje řetěz a nějaká spojka se špatně díky tomu rozpojuje a spojuje. Repasy se dělají za 18tis.
Jaké máte zkušenosti Vy?

Otázka je čo je v repasi za 18k. Keď už rozoberám (teda Snejk bude) tak poriadne a všetko. Sady na repas sú od 12 do 24 tisíc, záleží čo v nich je... inak samozrejme keby to bolo kolečko v aktuátore, vtedy sa objavia kontrolky. Ak to je mechanika (reťaz, lamely, ložiská) tak neuvidíš nič kým to úplne nechcípne. Čaká ma to tiež kvôli ložiskám, ale dávam tam komplet veľkú sadu so všetkým (slajdre, lamely, reťaz, ložiská, tesnenia, olejová pumpa...) a len sada stojí ~13k

Zabývám se opravami rozvodovek. V případě X3 odchází rozvodovka velmi často. Repas není problém udělat. Cena dle poškození 9.000-15.000Kč vč. origo olejové náplně. Záruka 12 měsíců. V případě zájmu volejte na tel.: 702476484