BMW Auto klub ČR

Zdravím, mám takový zvláštní problém.
Po výměně prasklých plechových výfukových svodů za litinové z předchozí generace e39, se mi začala častěji spouštět regenerace dpf.
Otázka zní,jestli je možné, že by se tímto zvětšil tlak před Dpf?

Ano, pokud je ucpané dpf, tak přes prasklé svody mohl tlak trochu unikat. Díky tomu si jednotka myslela, že to není tak vážné. Nyní měří čidlo reálný protitlak a proto spouští častěji regeneraci. Diagnostika řekne víc.

Tak to vypadá, že se to ustálilo. Možná to opravdu bylo tím, že díky těm svodům se filtr naplnil a po výměně si ho jednotka potřebovala pořádně pucnout. Jen se mi díky tomu zvýšila naftou hladina oleje, asi o půl litru, tak jsem dal nový a snad to bude cajk.
A je pravda,že před výměnou jsem dlouho regeneraci neslyšel.

Jak je slyšet regenerace DPF? Je nějaký způsob jak bez diagnostiky zjistit že filtr regeneruje? Jen pro info jak častý je interval a jaký jsou podpínky pro spuštění regenerace? (e61- 173kw) Díky

Je tady toho na foru mraky. Nebudu psat, jake jsou podminky pro regeneraci ale pokud jezdis casto mesto, bude se ti spoustet co 100 az 200 km. Poznas to zvysenymi otacky, hrubsim nebo hlasitejsim projevem chodu motoru. Pokud si myslis, ze regeneroval, vypni motor, vysedni a mrkni vzadu na vyfuk. Pokud v nem lupe, praska, probihala regenerace. Docetl jsem se, ze pri regeneraci prilozenim papiru na vyfuk dokaze ten papir zapalit, jeste jsem to ale nezkousel

Ja mam Dpf jeste pod autem, u toho je opravdu slyset dunivy zvuk, u 173kw je uz spojeny s katalyzatorem a tam to nepoznas...

Ale poznas, viz.muj pripad.

abcent500 píše:Ale poznas, viz.muj pripad.

Mám to auto šest let (170kW) a nikdy sem si probíhající regenerace nevšimnul a to myslím, že to auto dobře znám a vše funguje jak má.

Takže neznalý človek to bude velmi stěží pozorovat že probíhá regenerace...

Nemylim se, poznam ji. Abych se ujistil mrknu pres Carly a ona opravdu probiha. Ale presvedcovat te nebudu.

u automatu je to jednoduché, je tam vždycky o kvalt míň
ale jinak po zastavení je to hodně cítit, myslím smrad..
a taky o trošku větší aktuální spotřeba

rendyy píše:u automatu je to jednoduché, je tam vždycky o kvalt míň
ale jinak po zastavení je to hodně cítit, myslím smrad..
a taky o trošku větší aktuální spotřeba

Díky