Jak opravit čudlík štelování hodin za 90 kč [e46]
Napsal: stř 18.07.2018 22:09
Nazdar borci,
Dneska si ukážeme jak opravit nejlepší německý nápad od invaze ruska.
Čudlík štelování hodin kterej se jednoho dne pravděpodobně ulomí.
Budeme potřebovat:
1x Set mini sroubováčků od Vietnamce asi za 80 kč.
1x Vteřinový lepidlo taky od Vietnamce za 10 kč.
1x BMW e46
Před tím než začneme je třeba brát na vědomí že s přistrojovou deskou je třeba zacházet maximálně opatrně protože je v ní uložený VIN číslo, nájezd a vyměnit jí za jinou není jednoduchý ani levný!
1) Začneme tím že odpojíme - u baterky aby počítač nezaregistroval žádný chyby až odpojíme přistrojovou desku.
2) Zezadu na přístrojový desce odšroubujeme všechny šroubky.
3) Sundáme kryt, nejsou tam žadný packy prostě je třeba za něj zatáhnout.
4) Teď vyndáme elektronickou desku z toho plastovýho rámu.
Nedotýkat se papíru na kterým jsou vytištěný čísla protože tam můžou zůstat otisky prstou a budeš s tím mít ještě víc problémů.
Teď se můžeme pokochat tím geniálním řešením které vymysleli soudruzi v Německu. Jak tohle mohlo pracovat aspoň rok, nechápu. Ten kdo tohle vymyslel si zaslouží kopnout do zubů a dostat pěstí do žeber.
5) Pokusíme se z přístrojový desky vyklepat ten ulomenej zobáček - doufej že ho tam ještě máš jinak jsi v prdeli.
Jo jo, koupil jsem si drahý německý auto a teď tady sedím s pinzetou a lepidlem od vietnamce.
6) Teď je třeba vyndat tenhle kolík. Zezadu jsou z obou stran takový zoubky který se musí zatlačit (a doufat že nebudeš lepit ještě je) a pak ho procpat ven.
7) Nějakým způsobem tam přilepíme zpátky ten zobáček.
Složíme to zpátky a doufáme že to nepraskne hned při pivním otočení což se pravděpodobně stane.
Dneska si ukážeme jak opravit nejlepší německý nápad od invaze ruska.
Čudlík štelování hodin kterej se jednoho dne pravděpodobně ulomí.Budeme potřebovat:
1x Set mini sroubováčků od Vietnamce asi za 80 kč.
1x Vteřinový lepidlo taky od Vietnamce za 10 kč.
1x BMW e46
Před tím než začneme je třeba brát na vědomí že s přistrojovou deskou je třeba zacházet maximálně opatrně protože je v ní uložený VIN číslo, nájezd a vyměnit jí za jinou není jednoduchý ani levný!
1) Začneme tím že odpojíme - u baterky aby počítač nezaregistroval žádný chyby až odpojíme přistrojovou desku.
2) Zezadu na přístrojový desce odšroubujeme všechny šroubky.
3) Sundáme kryt, nejsou tam žadný packy prostě je třeba za něj zatáhnout.
4) Teď vyndáme elektronickou desku z toho plastovýho rámu.
Nedotýkat se papíru na kterým jsou vytištěný čísla protože tam můžou zůstat otisky prstou a budeš s tím mít ještě víc problémů.
Teď se můžeme pokochat tím geniálním řešením které vymysleli soudruzi v Německu. Jak tohle mohlo pracovat aspoň rok, nechápu. Ten kdo tohle vymyslel si zaslouží kopnout do zubů a dostat pěstí do žeber.
5) Pokusíme se z přístrojový desky vyklepat ten ulomenej zobáček - doufej že ho tam ještě máš jinak jsi v prdeli.
Jo jo, koupil jsem si drahý německý auto a teď tady sedím s pinzetou a lepidlem od vietnamce.
6) Teď je třeba vyndat tenhle kolík. Zezadu jsou z obou stran takový zoubky který se musí zatlačit (a doufat že nebudeš lepit ještě je) a pak ho procpat ven.
7) Nějakým způsobem tam přilepíme zpátky ten zobáček.
Složíme to zpátky a doufáme že to nepraskne hned při pivním otočení což se pravděpodobně stane.