BMW Auto klub ČR

Chlapi, ihned po vymene oleje za stejny, jako tam byl predtim, Castrol longlife 5w30 C3 motor znatelne huci. Moje uz si dnes stezovala Jako by netesnost ve vyfukovem potrubi v blizkosti motoru, tezko rict. Rikal jsem si, ze si to sedne ale huci to do dnes, asi uz mesic. Uz mi to dnes na dalnici lezlo krkem. Mohl by to delat spatnej typ oleje? (Nalili spatnej?)

Tady je video: https://youtu.be/EikKQrhmbFg

530xd, e61

Jen se zeptám->proč si do auta někdo dobrovolně leje longlife?

Dnes je ještě nějakej olej splňující specifikace BMW nelonglife? Já myslel, že záleží na intervalu výměny a ne, jak se olej jmenuje.

Kdyz ten olej menim po 10-12000 km? Neni to jedno? V servise si najdou typ auta a predepsany olej, ten tam naleji. Mam si u toho jeste vymyslet?

Pochybuji, že je to olejem, spíš jestli nejsou prasklé svody (nejde smrad do kabiny?), když to slyšíš z motoru. Z toho videa nic neslyším.

pekarik píše:Pochybuji, že je to olejem, spíš jestli nejsou prasklé svody (nejde smrad do kabiny?), když to slyšíš z motoru. Z toho videa nic neslyším.

Nejvic to jde slyset ke konci videa. Taky mam podezreni na svody ale zadny smrad mi do kabiny nejde...

Aby jim tam v servise něco nespadlo do motoru Ještě mě napadlo, nevím jak je řešenej oil filtr, jestli je tam hruška jako u benzínu e39, papírová vložka jestli tam sedí jak má, jestli se nerozjebala špatnou montáží a následným dotažením. Olejem si myslím to nebude. Z toho videa to fakt není moc zřetelné ten zvuk.

Vlasta: Tak u E60 už si můžeš dovolit tam nalejt něco pořádnýho, ne to, co splňuej normu.

Abcent500: Dej vědět...závada-příčina-odstranění, co to bylo za pazvuky...

Stepan1 píše:Vlasta: Tak u E60 už si můžeš dovolit tam nalejt něco pořádnýho, ne to, co splňuej normu.

Důvod?

Taky si myslím že hlavní a nejdůležitější je norma-specifikace co udává výrobce pro daný motor, někdy pořádný olej, nevím co je to pořádný? Jestli drahý? Může motor zadřít, toho jsem byl svědkem. Nejen motorový, ale i převodový a do diferáku, jestli se nemýlím....? Jako je to dá se říct alchymie ty oleje, když se do toho člověk začte, pravda je toho dosti, těch informací...ale k tématu, sám jsem zvědavej, může to dělat X věcí...to hučení...

Ve stredu budu auto predavat znamemu, co dela u Bmw, tak ho zaukoluju. Ceka me dovolena a chci to mit v cajku. Dam pak urcite vedet. Pripada mi to jako netesnost. Zni to jak dira ve vyfuku ale vepredu...

ja tam teda taky nic neslysim...kdo ti menil olej?ja teda take davam dle specifikace aby to melo LL4.
Akorat jsem presel z 5w30 na 5w40 a millers

Jen pro info, zaznamenal si ve zvukovem projevu nejakou pozitivni zmenu po prechodu na 5w40?

při přechodu z 5W30 ano...ale myslím že to je vždy když vyměníš starý olej za nový

Tak auto predano, prej mozna silentbloky motoru nebo nejaka netesnost na vyf.potrubi. Trochu jsme pokecali, prej se ty nove bmw serou vic a vic, motory vydrzi tak 100tis.km, menil se automat na aute se 80tis.km, vydelava se hlavne na dilech a servisu. To neni ale nic noveho, nove bmw uz neni to, co bejvavalo...

Tak nakonec ulozeni motoru na leve strane.

Edit: Takze ulozeni motoru to nedela. Muze za to remenice, prej se nekde dotyka nejakeho plechu a pak to tak huci?? Nechapu, ceho se tam muze dotykat. Prej je vse pevne, muzu jezdit dal ale me to neda...vadi mi to...

Řemenice od čeho? To dělá jen při zátahu motoru při akceleraci nebo i pří deceleraci nebo i při volnoběhu?
A takto jezdit dál povídali mistři?

Pri volnobehu to neni skoro slyset, pri pridani plynu, jizde i po sundani nohy z plynu znatelne vic. Prej ze zadni strany je to kov o kov, sam nevim jak. V patek tam jedu a ma mi to ukazat. Jinak neni potrhana, proto jeste muzu jezdit asi...

Tak novinka, dnes jsem navstivil servis a po praci s stetoscopem to vypada na servo cerpadlo V dnesni dobe se neda opravdu na nikoho spolehnout...