BMW Auto klub ČR

Ahoj všichni,
po tom co byl vyměněn vzduchový filtr auto jednou za čas dost brutálně cukne většinou kolem 1800-1900 otáčet a to i ve vysokých rychlostech jednou už padlo i do nouzaku na dálnici ale po vypnutí a zapnutí motoru zase vše Ok.
Je to e61 525d 145kw
Za tipy co s tím nebo jesrli někdo něco podobného řešil budu rad

co tahle začít diagnostikou, když to spadlo do nouzáku ?

Vzduchový filtr v tom bude nevině. Tipoval bych to na zaseklou regulaci turba, respektive zpuchřelé hadičky, které tu geometrii lopatek turba mají nastavovat.