BMW Auto klub ČR

Zdravím všetkých, vedel by mi niekto pomôcť identifikovať hrkot, ktorý mi vychádza spod auta pri štartovaní a vypínaní? Tu je to nahrané na videu:

https://www.youtube.com/watch?v=beDJglmLHNU

Pred pár dňami bola menená hardyspojka a stredové ložisko kardanu. Silenty motora sú v poriadku. Silenty prevodovky sú ževraj tiež, podľa toho, čo mi vravel mechanik. Menila sa aj spona na výfuky, lebo bola zlomená. Mechanik mi tvrdí, že je to zotrvačník. Mne sa to ale nezdá - jazdím na to aute každý deň, a takýto hlasný zvuk by som určite počul. Začalo to práve keď som išiel zo servisu. Za jazdy ani pri pohýnaní auto netrhá, ide ako besné, žiadny podozrivý zvuk pri stláčaní a púštaní spojky sa taktiež nedeje... Tak neviem. Má niekto nejaký nápad alebo radu? Žeby výfuk? Dikes.

uchycení výfuku - pravděpodobně drhne o tepelnou izolaci. tím jak dal novou sponu, tak je výfuk výš než dřív a drhne to o sebe

No ale len pri štarte a vypínaní??

nebo vlnovec, jestli je tam něco takového. Výfuk jako takový může rezonovat, protože má předpětí, které při ulomené sponě neměl a nemusí ani drhnout. Možná zkus znovu povolit spoje, zakvedlat s ním aby se sedl a znovu dotáhnout.
Nebo jak píše drifter, výfuk je jinak. Není tam nový silentblok na výfuku?

Neviem, čo myslíš pod silentblokom výfuku. Menila sa položka č. 8 na obrázku dole, nič viac:

Myslel jsem, když prvně dotáhneš spoj a pak výfuk pověsíš, může drnčet. Na něčem pružném (silentblok, o kroužek) musí viset?
Takže prvně pověsit a pak spojit, aby se nějak nepříčil.
Mě visel výfuk na pašíkovi za parohy a na koncovce, uprostřed ta guma byla volná, a dělalo to hrozný čurbes. Třeba to není tvůj případ.

Mam neco podobnyho, taky jsem ho nejdriv sesrouboval a pak povesil... dela to tenhle zvuk pri couvani hlavne. Kouknu schvalne jestli drhne o tu izolaci

Je na tom i trochu fyziky. 4m trubka se dřív rozrezonuje jak 2m. Ikdyž ten zvuk z toho videa se mi zdá, jakoby neseděl spoj nebo tam byl nějaký únik, díra někde atp. Pokud se dotýká karoserie, jde to víc slyšet dovnitř než ven.

Nejpravděpodobněji se ti dotýká výfuk dílu č.4 nebo 5 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... 1488176999

Jack: pokud to dělá při couvání, máš pravděpodobně KO silentblok motoru - nadzvedne se motor a tím i výfuk a někde se to něčeho dotkne

Nn to je blbost se silentblokem, menil jsem je asi pred dvema mesici a ten zvuk to dela presne po tom, co jsem menil DPFko a znovu sesrouboval a zavesil na gumy.. jen se mi to nechce znovu ted rozdelavat a znovu sesroubovavat, snad to tam nenadela nekde paseku.

nesedí jako před tím, i nový závěs to nevyřeší. Výfuk by měl viset na všech. Pokud jej sešroubuješ mimo, tak je 99% pravděpodobnost, že visí třeba na koncovce a v předu na parohách nebo max na dvou místech. Pak rezonuje. Třeba se to časem sedne a vytahá na stejno.
Nehrká v něm, když do něj bouchneš pěstí? Přepážka třeba?
Rozdělávat ne, povolit, zacloumat, jen aby se ve spojích uvolnil a pověsil se rovnoměrně na všechny závěsy a znovu dotáhnout. Nikde se nesmí ničeho dotýkat.

Dikes chlapi za rady. Zajtra ráno idem do servisu, tak sa nato s mechanikom mrkneme. Ono s výfukom to bude mať niečo spoločné určite - stačí, že sa nohou opriem o koncový tlmič a trochu zamykám a to klepanie počuť. Menej ako pri štarte alebo vypínaní, ale počuť.

Takže páni, problém vyriešený - bolo to tým výfukom, ktorý sa dotýkal o strednú časť tepelného štítu vždy, keď boli kmity najväčšie, a teda pri štarte a vypínaní motoru. Ďakujem všetkým za rady, už je to odstránené.