BMW Auto klub ČR

Chci se s Vama podelit o vyreseni jedne zavady. Kdysi jsem tu resil zavadu ohledne odpojeni baterky Powe modulem. Bylo to nepravidelne, jeden den to odpojil a tim i nekolik jednotek, ktere bezeli na optice. Nevedel jsem proc, tak jsem to prestal resit. Pred 14dnema jsem menil ventil na odvetravani benzinove nadrze. Ta zavada tam byla uz od koupe auta, ale neresil jsem ji. Pry ekonesmysl. Jenze jsem neprosel na emisich, tak jsem ho musel vymenit a od te doby se Power modul uz neodpojil. Takze to asi melo souvislost. Ted auto bez zavad, az na jednu, ale ta nema souvislost s Power modulem.

To je dobrý. A potom, že ekonesmysl. Není nad to, když je vše gut.
Když jeden neví, co si to auto myslí a co všechno může být propojený.

Ja si to vysvetluju tim, ze tam mohl byt zkrat na civce, jinak nevim, proc by to melo mit porad odber. Protoze kdyby to nemelo odber, tak by powermodul nemel namitky.

Me taky powermodul odpojuje. Dojdu po hodině a už mi načítá znova changer. Nebo dojdu ráno odemknu a auto po tmě. Nebo rozne ale po 1 vteřině zhasne. Když zmáčknu cca 3x odemknutí tak pak už se aktivuje a sviti normál tech 10 vteřin či kolik. Takže při další návštěvě u Jardy se bude hledat proc se auto vybíjí

tím ventilem to mohlo být jen těžko.

Hoši,kľudne môžu byť vadne aj drahšie RJ, ja som teraz musel napr. meniť CAS. Fungoval úplne normálne, žiadny problém, ale pravidelne mi budil auto. Treba to riadne zmerať,ja som si urobil presné záznamy odberu dataloggerom. Po výmene za novy OK. Je to inak dosť drahá vec.

Proste to uz nedela od vymeny ventilu. Nic jineho jsem nedelal.

Treba ses tam nekde neceho po ceste dotknul

Tak zavada opet nevyresena. Zavada se zase objevila, no jeste mam podezreni na ASK. No, asi to bude muset vyresit Jarda.