BMW Auto klub ČR

Mám X5 e70 3.0sd M57 210kw. Po demontazi a cisteni vstrikovacu ultrazvuk nechce nastartovat. Pred cistenim motor tocil hodne dlouho nez naskocil a jeste dost vibroval. Motor bezel ciste az nad 2000ot./m. Dva vstriky meli horsi korekce, tak jsem je nechal vsechny vycistit. Motor toci, ale vubec nechyta. Vidim problem v dodavce paliva. Po zapnuti zapalovani nejde slysel cerpadlo v nadrzi, ale kdyz je pripojim na napajeni, tak funguje. Napětí k nemu jde pouze kdyz se začne startovat. Podle inpy pri startu: nominal railpressure 324.99bar a actualrailpressure 4.27bar coz je podle me malo. Chyby na diag pouze vyhrivani lambda sondy a chyba hlavního ventilatoru. Diky za rady

Kdyz se cisti vstrikovace ultrazvukem, tak se to musi umet, rozhodne je do ty vany nemuzes flaknout cely, ale to by mel mechos vedet., jak se to dela, v opacnym pripade se poskodi. Za me z nejvetsi pravdebodobnosti budou KO.
Chytrejsi tady by to ale museli potvrdit.

Pri delsim startovani se tlak railu zvedne na 18bar coz je hodne malo. Cerpadlo v nadrzi dodava naftu k vysokotlakemu cerpadlu pri startu bez problemu. Nafta z vysokotlakeho cerpadla do railu pouze trochu vyteka. Podle me by mela tect proudem. Vidim to na problem s vysokotlakym cerpadlem.