BMW Auto klub ČR

Ahoj,

stalo se mi pred par dny, ze jedu (cca po 3km jizdy) a auto na cca 3 vteriny prestalo reagovat uplne na plyn, zacalo zpomalovat, pak se vzpamatovalo a jelo dal. Druhy den rano vyjedu z garaze, chci se rozjet a auto skubalo, na plyn moc nereagovalo az chciplo, nastartoval jsem a cely den jezdilo. Dneska rano zase studene, chvili bezelo na volnobeh, kdy zakolisalo tesne ke chcipnuti a pak zase jelo az do ted normalne. Diagnostika bohuzel nepise vubec zadnou chybu nesetkal se s tim nekdo?

nojo, nafta, a diagnostika je origo BMW?

Ahoj,

na jaké benzince tankuješ naftu? Co filtr měnil jsi? Je to blbé, ale vím co filtr a špatná nafta třeba z Mol dokáže. Na manželky předchozím autě to dělalo pěknou rotiku. 1.6 HDI a nafta z Mol. Auto nejelo, cukalo, chcípalo a občas nechtělo startovat. Takže pomohla Verva + aditivace od Millers oils a motor šlapal jak švícary. Jo a ještě jsem měnil filtr.

Tankuju na benzine. Filtr budu menit zitra, ale nepredpokladam, ze to bude tak jednoduchy kazdopadne zatim to dela jen za studena a stane se to tak do 3min jizdy, pak uz dobry. Jinak diagnostika je carly.

tak carly ti nic nezjisti

Myslis ze by mohlo neco byt v shadow codes?

Včera kámoš koupil X6 se stejným motorem. Z Teplic do Olomouce to asi 8x chcíplo a to vždy po akceleraci, takže jsme se museli přesouvat "plynule" . Po cestě jsme měli ještě zastávku pro nový papuče. Šly hned na auto. Původní 19", vypadaly na OEM, ovšem made in China, což jsem nikdy neviděl. Nový jsou OEM 20" Ronal. No ale co je zajímavý, že s novýma kolama auto jede úplně normálně a nechcípá. WTF??
Napadá mě špatně nahuštěný pneu a to, že s tím xdrive neumí pracovat. Jinak mě žádná další teorie nenapadá. Neví někdo?

Tak jsou to dva vstřiky. Ale divná náhoda s těma kolama.