BMW Auto klub ČR

Dobrý den,

můj kamarád zvažuje koupi BMW 320d E90 (tuším, že N47, 184 koní). Auto má najeto něco těsně přes 150 tisíc. Osobně nemám zkušenosti s takto vysokým nájezdem, takže jsem se chtěl zeptat, na co je u těchto kilometrů třeba dát pozor a jaké závady je třeba do budoucna očekávat (nebo si na ně dát pozor při předváděcí jízdě). Neměl bych mu spíše poradit starší auto s menším nájezdem?

Předem díky za názory!

zjistil bych, jestli už byly dělané rozvody. Tyto motory totíž jsou pověstné jejich praskáním

a taky praskáním bloků a odcházením turb + běžné dieselové problémy

JaraX píše:a taky praskáním bloků a odcházením turb + běžné dieselové problémy

Dá se to odcházející turbo nějak zjistit při testovací projížďce (např. pískání nebo snížený výkon), nebo je to plus mínus nepředvídatelná věc? V kolika km podle vás nejčastěji odchází? Chápu, že to nelze říci úplně přesně, ale jde mi řekněme o nějaký odhad. Díky moc.

nedá, někdy turbo píská a vydrží ještě 100tkm, a z toho je vše ok a druhý den to nejede. tak odešlo našim v 90tkm na 320d.
lepší zvolit jinou motorizaci.
v E90 je nejlepší 330i N52, v F30 pak 335i N55