BMW Auto klub ČR

Zdravím,

Za pár dní budu měnit olej v motoru a řekl jsem si že vyměním i olej v posilovači řízení protože od tý doby co jsem to auto koupil jsem se k tomu ještě nějak nedostal. Mám e46 320d a ten starej olej uz je bílo hnědej, pravděpodobně ještě originální z fabryky, podle toho co jsem viděl na internetu by měl bejt červenej.

Neví někdo jakej typ oleje se tam leje a kterej je nejvýhodnější koupit u nás v ČR?

Jaký je nejlepší způsob ho vyměnit? Chtěl bych si to udělat sám bez zvedání auta, viděl jsem na internetu že některý lidi ho vysávaji z nádržky a pak tam dolejvaji novej a zase ho vysávaji což mi příjde jako kravina. Není někde přístupná trubka která se dá odpojit aby ten starej olej vytékal zatím co tam leju novej?

Díky

Není to kravina, já takhle taky olej v servu měnil. Vysát nádržku, nalít novej, párkrát pokroutit pravej levej a znovu. Po třetím vysátí a naplnění nádržky je olej už krásně červenej (litr nového stačí). Hlavně nezapomeň, musíš koupit červenej.

Hlavně musíš nalit správný olej, tzn. ten co je napsaný na víčku

inspi1981 píše:Hlavně musíš nalit správný olej, tzn. ten co je napsaný na víčku

710ku jak ta blondýna

Na zátce je napsaný ATF - Automatic Transmission Fluid, v knížce jsem o tom nic nenašel ale na internetu říkají že se tam má lejt Dexron 3 ATF tak že zítra se ještě podívám přesně jakou má barvu a když tak tam naleju Dexron 3 nebo 4. Když najdu nějakou trubku která se dá lehce sundat aby se to nemuselo vysávat dám vědet.

už jsem ti to psal, musí být červenej...a pak už je skoro jedno, kde ho koupíš. A než najdeš kudyma to vypustit, přes nádržku bys to měl vyměněný 3x....