BMW Auto klub ČR

Zdravim
potřeboval bych radu.Vibruje mi volant od 100do115km/h nové brzdy, gemotreie+výměna čepu řízení,převážená kola 3x,výměna předních ramen+přelisované silentbloky,výměna poloos.Pořat lehce třepe.dočetl jsem se že možná spodní ramena které jsou udajně podle stk v pořádku.diky za rady

Zkus jiná kola, urvanej kord (na vyváření nepoznáš) v pneu udělá divy jsou tady členové co vyměnili celou nápravu. Nebo kola z jiného modelu kde byla širší díra to tady taky jeden pacient poznal až vše vyměnil.

přeměř středovou díru, někdo mohl ty kola mít na E39 a už je problém

Kola jsou original X5.Ma to příznaky jak poloosa,proto jsem je vyměnil.někdy to třepe a někdy ne,tak nějak na střídačku.

Ja mel taky original kola a delaly bordel. Jedno bylo nejspis rovnany, na vyvazovacce vsechno OK, kolem 110 vibrace, kolem 130 zmizly.
Videt to bylo az na zvedaku s roztocenymi koly, prisel na to snejk.

Tak kola přehozené a pořad třepaní do volantu.navštěva zvedaku s mechanikem nic nezjištěno.Pak navštěva známého na STK a zjištěna vule bud v tahlech řízení a nebo v hřebenu.S motorem nebo bez po kvedlani z prava do leva stejná vule na obou stranach a stejné klepaní v hřebenu.Nemá s tímto nějaké zkušenosti?Vypadá to na nejhorší scénář hřeben- repas

Pořád lepší než vyměnit všechny ramena, kvalitní repas řízení je 10tis a potom už jen radost jak bude přesné, na sedmě to bylo hrozně znát.

axiální táhla se dají uplně v pohodě vyzkoušet, většinou bývá KO na straně řidiče.