BMW Auto klub ČR

řešili jste někdo na svojí 6er tlumiče?
jeden přední už mám horší, tak chci dát nové, nenašel jsem v náhradě saschs, jen billstein, u E38 vím že billstein byl trošku tužší jak sachs, tak doufám že tomu u 6er tak není. máte někdo zkušenost?

Jardo zkušenosti nemám, ale už asi půl roku řeším to stejný, akorát teda zadní tlumiče, ale zase kdybych měnil zadní, který si myslím odcházejí dřív jak přední, tak bych udělal už asi komplet předek/zadek.

Bohužel bojuju s tím že jako náhrada za OEM je právě B4 nebo B6 zadní v kombinaci s B4/B8 přední, takhle nějak to je, ale nechci kecat, když tak můžu dohledat komunikaci jak s Badisákem tak s MattyX.

A teď babo raď, chci aby to fungovalo jako OEM podvozek, chci aby to něco vydrželo, nechci zhoršit dle mně dokonalý komfort jaký 6er dle možností nabízí, k tomu tam mám Eibach Pro Kit, takže nevím jak by to B4 pobraly.

řešil jsem to, pravý přední tekl, Sachs nedělá na E63/64, jen Bilstein nebo OEM, nic jinýho nenajdeš

mám tam B6, změnu v komfortu po výměně jsem nepozoroval žádnou, B4 mi nebyly doporučeny, údajně tolik nevydrží, rozdíl v ceně byl něco málo přes 1K, takže jsem vzal B6,
vzadu mám stále z výroby (momentálně nejeto 170K km)

b6 je tvrdší jak B4, tzn B6 určitě nechci.

Super, díky za informaci, ale nevím jestli není právě B6 jako zadní tlumiče problém, respektive že se nedělají??

Nemáš o tom prosím přehled?

Až budu mít čas tak projdu staré SZ, tak jsem to s klukama řešil a myslím jsem chtěl B6 ale nebyla možnost komplet podvozku, prostě se muselo kombinovat tuším B6 přední B4 zadní, ale možná kecám a pletu si to s jiným BMW

Pokud by byla možnost komplet B6 tak není co řešit.

OEM tlumič neseženeš jako takový, když objednáš OEM tak ti přijde v přebalu B4, samozřejmě za jinou cenu

JaraX píše:b6 je tvrdší jak B4, tzn B6 určitě nechci.

Myslím že B4 vs. B6 s DD nepoznáš, pokud tam teda nenarveš třeba B8/10/12, to už by asi cítit bylo.

Osobně jsem jeden čas uvažoval o kvalitním štelováku, ale pak jsem přišel na to že OEM podvozek mi vyhovuje naprosto ve všem a je dokonalý, i s Eibach pro kit který defakto změnil jenom světlou výšku, komfort a čitelnost je pořád stejná, tzn. vynikající!

právě že s DD je auto měkčí než bez něj, a není důvod ho zbytečně dělat tvrdší.
pokud je B4 serie, jdu do B4

Ano, B4 je náhrada za OEM, chtěl jsem do toho jít, ale trochu měl štval ten low end vzhled tlumiče, B6 je hezčí

Jinak ceny B4/B6/OEM cca. 3500/5100/6800 myslím že to bylo na předky, zadní jsou levnější pochopitelně

B4, 6 i 8 jsou dopředu i dozadu, třeba tady https://www.bilstein-tlumice.cz/645-Ci-c11_1810_3.htm

B4 mi doporučeny nebyly, jak jsem psal, z důvodu, že na našich silnicích tolik nevydrží, nejsou tak bytelné jako B6, jinak bych je koupil... jestli se B4 rovná OEM BMW nevím

cenově vyšel jeden na těch 5, od BMW za 9

Právě že B6 má větší průměr pístnice a proto se mi jeví jako vhodnější na naše cesty necesty, navíc 6er mám jako sezónní auto a spíše víkendy takže vyloženě komfort nehledám.

Mě osobně byly doporučeny B4, pro auto s DD a na sportovních pružinách prý ideální kompromis, netřeba přitvrzovat tlumič když to zvládne pobrat DD nebo pružina.

Ale stejně půjdu asi do B6. Jediný co mě mrzí a na co jsem našel negativum je že na Billsteinech celkem odchází obal, ne jakože se rozpadne, ale prostě orezne a je to hnusný

Psal jsem se na reklamace B4 a prý na 500ks tak 3-5reklamací, takže buď tomu věřit nebo je to jenom marketingový žvást

tak objednány B4, cokoliv tužšího nechci, už tak je to auto jak kameň. ještě sehnat menší kola, ty 19ky sou moc.

jestli chceš 18" originál na tohle auto, jakože tam nic jinýho nepatří, a ještě dvourozměr, tak moc na výběr nemáš,
buď styling 120 (ty jsem k autu dostal a na jaře prodal, hodně obyč design),
nebo 118, ty mám na zimu - 8J přední i zadní a přiznám se, že jsem 8 a 9 šířku ráfku neviděl ale podle katalogu se dělaly
8J oboje jsou ještě pěkný styling 184, ty se mi líbily nejvíc - M style, ale byly jen na ebay a za balík,
pak jsou ještě styling 248 a toť vše

nejvíc bych chtěl styling 118 v dvourozměru.

JaraX píše:tak objednány B4, cokoliv tužšího nechci, už tak je to auto jak kameň. ještě sehnat menší kola, ty 19ky sou moc.

Jaké máš prosím tě kola ty 19" ?

ani nevím co to je za styling, ale jsou na podložkách, bude to z nějakého Fka asi.

Mam na prodej styling 120 dvourozmer i s pneu.

cena? pneu?

JaraX píše:cena? pneu?

Je to i s pneu kolem 20 000.