BMW Auto klub ČR

Ahoj, mohl by někdo uvědomělej poradit s PDC ? Řešíme jednu dodělávku. Tentokrát se jedná o seriové nárazníky E60.

1) Rozdíl PDC mezi předface a LCI ?

Obvykle jsou do nárazníku dva typy čidel menší a větší. Podle ETK např. E60 má poznámku 03/2007 (LCI), ale čísla čidel se stejně shodují. Znamená to, že rozdíl je v tom nákružku, redukce která se dá sundat? http://www.realoem.com/bmw/photos/66206989112

2) PDC jednotka se zdá dle ETK stejná po celou dobu produkce (66209145158)

3) můžu na PDC jednotku napojit jen jednu větev čidel tj. přední, nebo jen zadní, bede to fungovat?

Díky

Někdo nějaký zkušenosti s PDC doděláním? Myslím, že system je podobný na všech modelech.

MOD šlo by to hodit do 5er tady zdechl pess..

to jako některý E60 neměli PDC jo?

- čidla sedět budou
- jednotka bude ok
- mužeš napojít podle mě bud jen zadní nebo obě, ale jen přední nevím jeslti by fungovala

je to tak, niektore e60 nemali vobec PDC. Oholene business vybavy z Talianska, Belgicka apd... Predfacelifty, ale tiez to bolo skor ojedinele....
Samostatne sa neda rozbehat predok alebo zadok. Pretoze kod vybavy pre pdc existuje u e60 jedine SA508 a to je 8-kanalove PDC, tak isto aj jednotka je 8K, cize musi na nu byt pripojenych vsetych 8 senzorov. Neviem o tom zeby existoval nejaky kod vybavy len pre 4K zadne PDC a to by musela byt aj jednotka 4K. Cize da sa nakodovat jedine ako predok a zadok a ked sa predne senzory nepripoja, samozrejme bude cely system nefunkcny. V pripade dorabky teda okrem jednotky, senzorov, drziakov este treba pdc kablovacku prednu, zadnu a este jednu dalsiu ktora prepaja predok s jednotkou myslim. Nakodovat to nie je problem, ale v neposlednom rade sa musi vymenit aj schaltzentrum na stredovej konzole, t.j. panel kde musi pribudnut tlacidlo PDC. meni sa cely panel pokial viem, takze musi byt v kombinacii v akej bol doposial podla vybavy a + pdc tlacidlo.

Cidla jsou ruzne proto, protoze pracuji na ruznych frekvencich, maji ruzne ECU a nejsou zamenne.

Ano bohužel taky české soc-konfigurace někdy neobsahovaly PDC. Nechápu BMW jak u auta velikosti E60 nadali pakovací čidla!? Asi z "estetických" důvodů bo co.. To bych tady čekal v základní výbavě (aspoň vzadu) 5er auto se daily používáním ve městě prostě nedá neodřít.

Tak to jsem si teda nemyslel, že při všelijakých dnešních kouzlech s kodováním se nedá vypnout jen přední nebo zadní větev/kanály (bod 3). :/ Nicméně jednotka PDC by ale měla pobrat všechno - před i LCI čidla/kabeláž (bod 2), když má stejný OEM číslo? Samozřejmě, že v rámci větve se nedají míchat různý frekvence, ale předek vs. zadek, co?

Dál říkal mi jeden majitel když odejde nějaký čidlo automaticky pak nejede celá větev, to je jasný. Díky zatím za dosavadní postřehy.

Neznáte někoho s E60/61 LCI kdo si dodělával Mpaket a nejlíp jen vepředu?
Takhle se muselo logicky kombinovat PDC větších M čidel a menších LCI. Sháním důkaz, že to nějaká PDC jednotka pobere.