BMW Auto klub ČR

Dobrý den,

jaké jsou prosím zkušenosti s těmito motory? Mají už "vychytané" problémy s rozvody oproti N47D20C ? Dá se už říct jestli trpí na nějaké problémy? Jaký co se týká spolehlivosti je nejlepší naftový motor do F30?

Děkuji všem za reakce

To je jeste brzo, aby se vedelo jak na tom jsou\budou

Má už někdo na tomto motoru najeto aspon 100 tis? Pokud ano, řešil nějaké problémy?

Problémy s šustěním rozvodového řetězu.
Na německých fórech se o tom něco psalo,po 9/2013 už to mělo být snad lepší.

https://www.bmwklub.sk/bmw3/n47-d20-v-f-30-t87149.html

Ale on se ptá na B47

Sorry.Beru z5.

V pohode. Hledám nejspolehlivější motorizaci pro F30

Koukal jsem se na německá fóra.O B47 se tam píše v pozitivech,je údajně tižší než N47.Problém s F30 je podle mne ten,že to jsou relativně mladá auta,takže doposud byla servisována přímo u BMW.Jejich majitelé teda težko konzultují problémy zde na fóru.Navíc, jak to tu tak pročítám,většina zdejších členů jsou zastánci Eřady,nejlépe atmosféry 6ti válec a do Fka by v životě nešli.Pokud netrváš na dieslu,prubni 328i.Na zahraničních fórech se o něm nepíše špatně.Ten ti tady ale taky asi nikdo nedoporučí,důvody jsem už popsal-Fková řada,tak jako vše nové,je daleko náchylnějsí na opravy a samozřejmě i dražší.

když už bych F30 chtěl,a mermomoci bych chtěl v tak drahém autě chrochtáka, vzal bych si aspon 3.0D nebo 3,5d
ten dvoulitr je v tom prostě usmrkánek.

Diky za reakce. Souhlasim a vim z vlastni zkušenosti, že už ta kvalita u BMW není co bývala ( F30 klepající se volant, prolémy s ruční brzdou, rozvody..). Chci zánovní BMW s cca nájezdem do 15 tis. a cenovkou do 900tis. Potřebuji aby vůz byl spolehlivý(s rozumnými servis. náklady), bude každý den používán na cestu do práce 60km a zpět.Kvalita F modelů je podle mě špatná, ale E je už staré.

f30 je ale ze všech F modelů nejkvalitnější, jen bych si prostě 2.0d nekoupil, to bych se do té práce moc netěšil, ale pokud si koupíš 335i tak věř že i do práce i z práce se budeš sakra těšit.

michal1939 píše:... Kvalita F modelů je podle mě špatná, ale E je už staré.

Je lepší jezdit drahým nespolehlivým "novým" olítaným a nebo starým spolehlivým s nižšími náklady? Potřebuješ zlepšit image u sousedů/kolegů a nebo potřebuješ spolehlivou dopravu?

Neopouštěj staré věci pro nové,
i když barva šediví a prýská,
byly kdysi lesklé, byly chromové,
a teď se jim na smetišti stýská.

Na netu v německu jsou většinou dvoulitry,jako asi nejprodávanější motor díky firemním autům na leasing.V čechách sleduj CarTec,občas mají v premium selection zajímavá auta.Ja sám se s 2.0D párkrát svezl v německu od SIXTa a špatně nejede.Pro sebe jsem zvolil ale benzin,hledal jsem ho 5 měsíců.Měl jsem opravdovou kliku a našel auto za fanstastickou cenu,takže z původního rozpočtu mi na případné problémy ještě zbylo.
Hodně štěstí.

jelikož doba kdy si lidi kupovali BMW kvuli radosti z jízdy už je dávno pryč. Dnes to lidi kupujou aby ukázali lidem že maj prachy a že jsou uspěšní, F30, mpaket, xdrive kdyby náhohodou zapršelo at to ukočírujou a 2.0D

Francis píše:

michal1939 píše:... Kvalita F modelů je podle mě špatná, ale E je už staré.

Je lepší jezdit drahým nespolehlivým "novým" olítaným a nebo starým spolehlivým s nižšími náklady? Potřebuješ zlepšit image u sousedů/kolegů a nebo potřebuješ spolehlivou dopravu?

Nepotřebuji rešit image. Po pravdě si myslím, že třeba E90 vs. F30, není E spolehlivější(proto raděj zánovní). BMW mám rád od mala, vždy jsem je považoval za to nejlepší. Jenže poslední dobou kvalita vozů jde hrozně moc dolů současně se spolehlivostí. Pořád mám, ale k BMW nejblíž.

tak na to rychle zapoměn, pokud koupíš pěknou E90 která bude mít 100k najeto a vs F30 která bude mít najeto třeba 50k, tak se určitě rychleji posere F30 a oprava bude stát 5x tolik.
zrovna tu mam F10 530xd a oprava skoro 300k! tolik u mě do E65 nikdy nikdo nedal. a do E90 vůbec ne.

To sa tam menil celý motor, prevodovka a xDrive, keď toľko stála tá oprava?

BMW mám rád od mala, vždy jsem je považoval za to nejlepší. Jenže poslední dobou kvalita vozů jde hrozně moc dolů současně se spolehlivostí. Pořád mám, ale k BMW nejblíž.[/quote]

Myslím si to samé.Bohužel jsou dnešní auta,bmw nevyjímaje,klasickým spotřebním zbožím.Navíc v dnešní době,tedy době korejských a čínských aut a majitelů automobilových značek jako takových,je hlavní důraz kladený na cenu auta víc,než na jeho kvalitu a to ať už je jakákoliv.Auto je dělané do 150tisíc v tom lepším případě,tohle víte přeci všichni.
Co se týče nových/moderních modelů,problém se spolehlivostí oproti předchůdci má dneska ale každá značka,člověk si nevybere.Jen jako příklad-všichni řvali na nákladnost oprav u audi A6 nebo A8 ale u dnešního modelu jsou ještě nákladnější.Volkswagen s passatem nebo s transporterem je to samé......Jenže to by si člověk fakt už nemohl koupit nic nového a myslím že to není vždy jen o tom,ukázat sousedům že na to mám,bmw se vždycky kupovalo víc srdcem než rozumem.

Jenže to by si člověk fakt už nemohl koupit nic nového a myslím že to není vždy jen o tom,ukázat sousedům že na to mám,bmw se vždycky kupovalo víc srdcem než rozumem.[/quote]

Naprosto souhlasím. Jen poslední dobou začíná rozum nad srdcem mít u mě navrh? Říkám si proč dát tolik peněž když kvalita, životnost dole, pocit z jízdy už není tak nekompromisní jak byl, kvalita motorů atd...

Omlouvám se. Trošku jsem odbočil z tématu.