BMW Auto klub ČR

Ahoj, mám asi menší problem s teplotou motoru na manželky 530d e61 LCI... po výměně hlavního a egr termostatu teplota podle zkrytého menu, byla cca 110°. po reklamaci a následné výměně termostatů je vše OK jen když jedu. Při jízdě mi to ukazuje 89-92° ale když stojím, tak to vyleze na 97 a tam se drží. je to normální? Jde o to, že před výměnou termostatů to topilo jen max na 75°. Vým že třeba kdyby byla na přístrojovce ručička, tak je tam nějaká odchylka a toto měří více přesně a možná jen zbytečně plaším. Jo a ještě jsem zjistil, že při zapnutí AC nejde sahara, ale přes Inpu ji zapnu. Takže tady vůbec nevím, kde je problem a chybu na ventilator mi inpa nepíše. Píše jen chybu na nefunkční přídavné vodní čerpadlo, ale nemyslím si že by to mělo nějakou spojitost s vrtulí. Každopádně předem děkuji za každý nápad

Ještě jedna věc... všiml jsem si aktivních mřížek v ledvinkách a vůbec nevím jak tato EKOfičůra funguje. Tedy asi vím, ale nevím jestli vůbec funguje ručně vyklopit nejdou a ikdyž dám jízdu cca 100km po dálnici, tak jsou stejně zavřené. Což si myslím, že by se měli otevřít. Každopádně juknu jestli je tam nějaký krokový motorek na ovládání a jestli vůbec funguje. Možná je to jen zaseklé. Nechápu proč tam cpou takový ptákoviny. Sice se auto lépe zahřeje, ale i tak

Já si myslím že ta hodnota teploty je v pohodě.

Sahara se dle mého nemusí hned zapnout při zapnutí klimatizace. Pokud okolní teplota nižší, tak se el. vrtule zapíná se spožděním a až po delší době běhu klimatizace. Zkus nechat tu klimošku déle běžet a nebo při vyšších teplotách. Pak se podle mne rozeběhne.

Ale vždyť vy klimu stejně nepoužíváte, ne?

Díky ja si také myslím.. jinak s tou saharou to vyzkousim jinak klimu budu muset používat v létě kvůli prckovi tedy ale jen z lehka. Jeste testnu žaluzie v ledvinách

Žaluzie se otevírají jen když je potřeba, drží je tuším magnet. Zkus je rukou otevřít, když neběží motor. Díky nim se motor rychleji ohřeje a déle zůstane zahřátý po zhasnutí motoru. Pokud za jízdy je potřeba, tak magnet vypne a žaluzie se otevřou náporem vzduchu.

Tak jsem zkoušel ty žaluzie otevřít při vypnutém motoru a otevřít nejdou. Takže el. magnet je asi stále drží. Ještě na to juknu přes diag. jestli to nejde nějak testnout.

U mě se pouští sahara po chvilce co mám zapnutou AC a teplotu mi to drží 92-97 °C.
Při jízdě okolo 60km/h tuším vypíná a stačí nápor. Ty přední žaluzie mám taky většinou zavřené, otevřené jsem je viděl jenom v létě co jsem přijel s rozspáleným autem a stál jsem na místě a sahara běžela na vyšší rychlost.