BMW Auto klub ČR

Po nějaké době používání své E64 645Ci jsem si dal dohromady seznam věcí k vylepšení.

Moje auto má celkem dobrou výbavu, z toho, co se dalo v době výroby 2/2004 objednat, chybí jen TV a GTO na zrcátku (HUD a ACC se podle ceníku dodávalo až od konce 2004).
http://www.treffseiten.de/bmw/info/prei ... _04_03.pdf

Přesto jsem našel pár věcí, které jsou užitečné a které by stálo za to vylepšit a nemusely by být extra drahé (technický stav má 100% přednost). Nechci ale nijak zasahovat do designu auta, líbí se mi tak, jak je z výroby a ani nic překombinovat kódováním. Budu rád za další komentáře a zkušenosti:)

update
1. natažení střechy držením lock na klíči (lze jen fyzicky klíčem v zámku dveří) - mělo by jít překódovat, zatím se ale nepodařilo
change two lines of code in the CVM, ohne_komfort_schl_fbd and ohne_komfort_oeff_fbd to nicht_aktiv
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... oof+coding

2. chci mít ovladač světel na A a chci, aby se světla rozsvítila až po startu motoru a ne při pozici 2 klíče v zapalování (jinak, teď už je na mém autě nastaveno tak, že světla mi na A svítí pořád) - nelze, musela by být jednotka, která rozpozná běžící motor (např. tlak oleje)

3. aktivace mp3 - lze překódovat, zatím pouze pro CD, ne pro changer
něco jsem našel zde
https://5series.net/forums/e60-discussi ... elp-53185/
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f16 ... i-t369970/

4. deaktivace AM tuneru - nebaví mě chrčení AM při přepínání mezi zdroji audia tlačítkem na volantu - překódováno
v CAPPL nakodovat AMBANDS na nicht_aktiv a NEXT_SOURCE na aktiv

5. downgrade telefonu z Profesional SA638 na Business SA633 - jasně, sehnat TCU a překódovat - hotovo, perfektní, funguje:)
https://www.bmwklub.sk/bmw5-e60-e61/ver ... ml#p578394
http://www.bmwklub.sk/bmw5-e60-e61/blue ... ml#p877870
telefon a konzoli z loketky už jsem fyzicky demontoval, koupil záslepku a dokutil přihrádku na slunční brýle, spousta místa, paráda:)
http://www.m5board.com/vbulletin/e63-bm ... nsole.html

6. zadní okno a zadní boční okna, nebo i všechna okna včetně předních najednou jdou stáhnout na jeden dotyk, ale při vytažení se musí držet (není to závada, je to takto popsáno v návodu), lze překódovat? nikde jsem nenašel odpověď:( - pravděpodobně nelze - všechny tři zadní okna mají nemají anti-trap obvod a bez ní nefunguje one-touch zavírání
https://www.bimmerfest.com/forums/attac ... 1433804048

7. FLA a GTO - sehnat zrcátko, GTO ok, ale u FLA budu mít pravděpodobně problém (v tu dobu se ani nenabízelo ve výbavě), starý LM a nemám bixenony (?) - takže nelze, jak píše JaraX? Nebo se někomu podařilo? Měnit světla a LM určitě nebudu, ono i to zrcátko by taky nebylo za málo...
http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.p ... ch&start=0

a teď kravinky a sci-fi

8. ovládání hlasem - auto má tlačítko u iDrivu i na volantu, ve výbavě má ale jen přípravu SA6UB, ale nemá SA620 (opět ani nebylo v ceníku v tu dobu a nešlo objednat), stejně předpokládám, že je to blbost, párkrát bych to vyzkoušel a dál nepoužíval - souhlas?
http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.p ... AD&start=0

9. ACC - určitě užitečné, ale náročné na dodělání a drahé, pro moje jezdění po městě a občas nějaký výlet neefektivní investice

10. HUD - machrovinka, moc pěkné ale platí co u 9., náročné a drahé

11. softclose - opět machrovinka, měl až facelift, nenašel jsem, jestli vůbec lze na předFL a jak je to náročné, pokud by se jen měnilo něco v zámcích tak možná, ale tak jednoduchý to určitě nebude (bude potřeba předpokládám přivést dráty atd.?), takže taky nic...
http://www.m5board.com/vbulletin/e63-bm ... ion-4.html

12. zobrazení aktuálního převodového stupně na BC - opět, nikde jsem nenašel, zda na E6X vůbec lze, ideálně by mohlo vypadat tak, že se zobrazí např. při zařazené dvojce D2, resp. DS2 ve sport módu atd.

13. přihrádka na sluneční brýle - na to nějak v BMW zapomněli, kdybych nevyužil místo v loketní opěrce po demontáži konzole telefonu (kam se pro ně při jízdě stejně hůř dostávám, ale budiž), tak nevím, kam s nimi. Nebo mi unikla nějaká tajná schránka?!

14. noční vidění, comfort access, hlídání jizdního pruhu, digi TV tuner měl taky až FL, pro mě platí viz 9., určitě fajn když to máš a pak nechceš jinak, ale balík za dodělání, pokud vůbec jde (CA 100% ne)

15. DAB tuner v ČR bez využití, USB/iPod - mám CD měnič

Třeba ti pomůže pár mých dojmů, z některých fíčur:

ad 7) FLA - na světla jsem tak trochu úchyl a i tak trochu hračička, takže se mě tato fíčura hodně líbí GTO - by se mi taky moc líbilo, ale nepodařilo se mi ho dosud spárovat s bránou

ad hlasové ovládání - použil jsem jednou a pak zapomněl hlasové povely. Následně i že to tam mám

ad 9) ACC - pokud bys tam dokázal dostat FL verzi, která umí popojíždět koloně, tak by to na tvé městské použití mohlo být příjemné. Jinak bych se na to vykašlal.

ad 10) HUD - vždy jsem tím pohrdal, ale moc se mi to zalíbilo a je to snad nejlepší věc, co tam mám. Dodělání ale jednoduché ani levné asi nebude...

ad 11) soft close - je to hezké, ale na dodělávání bych se vykašlal. A hlavně zadní víko, které by to potřebovalo nejvíc, ho stejně nemá.

ad 12) údajně to má SW převodovky od Alpiny a jde nahrát na standardní 645i. Teoreticky by to mohlo jít aktivovat i bez toho (zatím jsem nehledal)

ad 13) celkově to s tím odkládacím prostorem v E63/4 není nijak slavné ... já stále řeším problém, kam dát mobil

ad 14) CA - moc dobrá věc. Pokud by to šlo, a nestálo to balík, tak nad tím zauvažuj. Noční vidění a hlídaní v pruhu - hezké, ale nedodělával bych. TV je naprostá zbytečnost

Díky za reakci,

7. FLA - nejatraktivnější retrofit (po Bluetooth pro mobil), pro mě bohužel komplikovaný tím, že mám na 100% starý LM - takže výhledově; světla mám bixenon (při přepnutí na dálkové v xenonech klapne a svítí víc nahoru, nebo jak to sakra poznám???), ale H7 žárovka pro vnitřní dálkové světlo v každém světlometu
Tady
http://www.m5board.com/vbulletin/attach ... nt_web.pdf
píší
"Only the high beam of the xenon headlight is controlled on vehicles
equipped with the high beam assistant. The halogen high beam headlights
are switched on only with the headlight flasher."
Musíš mít bixenon a k tomu dálkový xenon? S bixenonem a H7 to nejede? S xenonem a H7 chápu, že ne... Jak to tedy je?

GTO je na dvou frekvencích 868, nebo 434 MHz, blbý je mít třeba ovladač na bránu na jedné a garáž na druhé...

8.

10. ...že jo?!:) S tím HUD jsem chvíli jezdil v jiném BMW a je to prostě dobrý a návykový. Oni ví, co vymyslet, aby se to prodávalo.

12. Tak Alpina, ok... Tohle je ono (sice v D3) https://www.youtube.com/watch?v=4VDCL5zy5I8

13. přesně, když jsem měl v loketní opěrce ten originál BMW Professional telefon, tak prostor byl absolutně nevyužitelný, konzole s telefonem šla sice vyklopit nahoru (ale hrozně blbě a člověk to tím pádem nedělal) a navíc místa pod ní bylo strašně málo (nevešla se tam pomalu ani peněženka)
Tak jsem to celé vymontoval - díl 14 zde:
http://bmwfans.info/parts-catalog/E64/E ... ount_trim/
prostor po svislé částí té konzole (držáku) využil jako přihrádku na brýle (zvýšil jsem samozřejmě dno), kterou jsem "přečalounil" tapetou ze stejného materiálu, koupil krytku - díl 3, kterou se zadělá díra po západce konzole telefonu a dobrý, věci se vejdou, i můj megatelefon Xperia Z Ultra s 6,44" displejem... Dám sem večer foto.
Tohle může být cesta. Zabere to jen chvíli...

14. CA - koukal jsem, že to řešili v sekci e65/6 a je to dost nákladné, navíc, já mám ještě starý diamond klíč...
http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.p ... %A1n%C3%AD

7) bixenon je, že po zapnutí dálkových světel se v projektoru xenonu odklopí clona a xenon svítí naplno (víc nahoru jak ty říkáš ) k tomu může být ještě H7 dálkové (já už ji na LCI nemám, ale předLCI ji asi mají)
Tím upozorněním v tom dokumentu je podle mě myšleno, že FLA ovládá jenom ten bixenon, takže při aktivaci dálkových se jenom odklopí clona v xenonu, ale nerozsvítí se H7. U světel bez bixenonu to pravděpodobně nefuguje. Ale uplně detailně jsem ho nezkoumal (on se teda tváří, že FLA jde až na LCI, ale mám za to, že jsem ho na pár nonLCI viděl)

13) v loketce mám snap-in a zrovna minulý týden jsem přemýšlel co s ním ... mám tam adaptér na některou starou nokii, tak jsem si řikal, že ho "prodám" a koupím adaptér na můj telefon ... ale přímo na iphone 7 se nedělá, jenom takový univerzální nesmysl, takže nápad to celé vykuchat ven a udělat z toho aspoň trochu použitelný kastlík není uplně odvěci díky popřemýšlím

14) pokud máš ještě diamant, tak tam to asi bude problém

téma pro mě

1) půjde nakodovat nebude bude potřeba přídavnej modul, ale spíš pujde nakodovat,

2) těžko to tak půjde, auto nerozlišuje stav polohy Ingition a běžícího motoru, nechal bych at si to funguje jak samo chce. max nakodoval americké denní svícení, dálky z 30 procet a při tmě pak xenony.

3) mp3 nejsou problém

4) deaktivaci AM jsem nezkoušel, ale jít by mělo.

5) jo to by šlo

6) chce to zkusit překodovat, těch věcí co se dají nakodovat je fakt tisíce,

7) GTO si nějaké kup o nějaké frekvenci a pak prostě dokoupíš za pár stovek příjímače pro dané vrata,bránu atd.
FLA je super, výměna lichtmodulu přece není problém, ted tady dělám jednu sedmu a tam se dodělávájí dvojskla, (7 oken na výměnu), ACC a DVD changer a to je jiná práce
myslím že E63,E64 mají asi vždy bixenon,že nemají nikdy jen xenony a tam by neměl být problém. poznáš to tak že když ti bude někdo přepínat tlumené/dálkové ve světle bude cvakat, nějakou halogenku neřeš to maj i obyč světla, i xenony i halogeny.

hlasové ovládání by mělo jít dodělat v pohodě, občas používám, hodí se to ale nutné to není.

9) ACC je super skvělá věc, u E65 je to easy dodělat, ale u e60 resp E63(E64) co vím tak se mění nějaká jednotka a je to složitější, ale asi ne nic co by se nedalo dodělat.

10) HUD je drahý ale není špatný, má ale i nevýhoda, odráží se na skle a ruší

11) potřebuješ zámky, kabely, atd. to by mohlo jít rozumně dodělat, šestka má málo dveří, to je výhoda

12) nejde ani jsem nikdy neviděl že by šlo

13) taky jsem u 6er neřešil, dal bych je do loketky nebo kastlíku

14) night vision pod kilo dodělat nejde, tím je to vyřešeny,
hlídání jízdního pruhu nevím, ale 20k to bude určitě
digi tv by se dalo, ale v TV nic nechodí a nikdy nebude dobře fungovat za jízdy
comfort access nejde určitě jelikož je problém objednat pak klíček když podle vinu přijde bez CA

15) DAB zatím nic nechytá,


- já bych ale spíš začal hledat šestku co todle skoro všecko má, pak ji koupil a postupně prodával tu tvojí, já si koupil sedmu kde už mám prakticky skoro vše co jsi vypsal a ladím si jen kravinky.

7) jen pro finální pochopení, jak to tedy svítí když je FLA zapnuté? V mém případě tj. bixenon a halogen, bude dálkovými svítit jen bixenon, ok? Když pustím dálkové natvrdo, tak se přidá ještě halogen? Nevadí, žádný problém...
Jinak FLA je v ceníku od 5/2005, což by sedělo na nový typ LM a i na to, že jsi ho viděl na preLCI, tj. před 9/2007

12) škoda, chvíli jsem kdysi jezdil (jen jezdil) s P911 997 tiptronic a v jednom z budíků byla stupnice přev. stupňů s diodami, kde vždycky svítí ten aktuální, tak jsem si na to vzpomněl
Jen, jak to ta Alpina dělá...

13) takhle to vypadá po demontáží konzole telefonu (iPhone 4S pro porovnání velikosti), kousek plastové desky a sametová tapeta z Bauhausu. Až z toho budu dělat za 30 let veterána, tak tam ten telefon zase namontuju zpět...
https://1drv.ms/f/s!AnpT35FgSPrKhbNKaQXvg_DiRf1sUw
dneska už ten snap-in fakt postrádá smysl, jak píšeš

- JaraXi, svatá pravda, jak člověk jednou okusí top výbavu, jinak nechce, souhlasím... A nejlepší výbava je ta plná. To bysme si tam mohli ale ve finále dávat i výbavu i ze současných modelů:)
Já si to svoje auto ještě dlouho nechám, tvoji povinnou výbavu to má (myslím to přátelsky, vylepším o body 1 až 6, 7 - FLA až časem), navíc, co to dalo práce si tohle doma vůbec na denní ježdění v rodině s dvěma dětma prosadit?!;) A teď bych přišel, že chci jinou... No, ikdyž tu s 2 válcema navíc, tu jo...

7) tak jsem to z toho textu pochopil

13) vznikne tam slušná díra asi taky pujdu touto cestou ... a snap-in uložím do skříně k CD changeru k budoucímu vracení do původního stavu

Výbavu máš hezkou ... máš tam všechny must have a ještě pár bonusů

ja už si do svyho auta dodělávám výbavu z G11

Trochu jsem tuhle odpověď i čekal, rozumím.

Každopádně díky všem (vám dvěma:)) za reakce, chtěl jsem znát názor o praktické použitelnosti dalších vychytávek, které se do 6 dodávaly. Ano, je to těžké téma, když už něco máš, tak se to stane nepostradatelné...
Škoda, že e63/4 nemá víc lidí, bylo by víc názorů. Přitom neznám v podobné cenové relaci lepší "sportovní" auto s tak nadčasovým designem, servisními náklady, motorem, jízdními vlastnostmi a vnitřním prostorem, kam se vejdou i děti a něco do kufru. A v případě e64 člověk dostane ještě jedno auto na léto jako bonus:)

JaraX píše:ja už si do svyho auta dodělávám výbavu z G11

A to bylo kecu kolem G11

však je to kram v kterym není misto, rozpada se už novej a ma malinkaty sedačky, ale některé fičury sou fajn, takže ten light carpet si dodělam a už mam dodělany ty polštařky

Zajímavé téma které jde ale trochu mimo mě, HUD je fajn, ale muselo by to být nějak regulovatelné popř. OFF. Jako dodělávka to bude asi dost o penězích a myslím že zase takový přínos to nemá. Osobně mám asi úplně stejnou výbavu, podmínka byl dobrý stav a nutnost DD, L7, SMG. Jediný co bych přivítal jsou občas nějaké komforty, vím že neexistujou ale prostě po delší cestě bolí prdel a záda, ,možná je to tím že jsem si odvyknul a už se jezdím s 6er spíše jenom prolétnout kolem komína. Dál bych uvítal Softclose co má Vita v LCI, škoda že to nemá dotah i kurfu, myslel jsem že má. Dál bych u volantu s pádly uvítal nějaký retrofit ala M6, prostě levá - pravá +, ale nevím jestli je to možný a jestli se o to už někdo pokusil. Jinak mi v tom autě nic nechybí, mám už to spíše jako víkendovku takže L7 OFF, DSC OFF a užívám si kvalitní okresky

no on ten L7 v E63 stejně moc nehraje.
jinak M6 volant s pádla by měl jít dodělat.

U HUD jde regulovat intenzina a případně uplně vypnout. A samozřejmě i nastavit, co to má zobrazovat a co ne.

ale to čelního skla se krásně odráží i uplně vyplej, top by bylo kdyby vyplej hud překryla nějaká krytka

Odráží? Jediné co jsem zaznamenal, že v noci je vidět jak lehce prosvicuje celý display a vytváří v zorném poly lehký oranžový čtverec, který v noci ruší. Ale že by se vypnutý odrážel...?

Přesně tak, HUD se dá vypnout (odrazů jsem si nevšiml) a ani v noci žádný problém (v E71/2009). Tohle a soft close jsou věci, který člověku dělají radost pořád, i když využitelnost je sporná...

Možná přišla u LCI nějaká menší změna, ale co jsem jezdil chvilku e60 535d která to měla tak i po "vypnutí" to mělo v noci rušivé vlastnosti, ale třeba jsem jenom až moc cíťa, osobně nemám moc rád v noci při dlouhých štrekách, které teda s e63 nehrozí, nějaké podobné rušivé věci.

... v noci když je vypnutý taky nic, žádný obdelník, když je zapnutý v noci mám staženou svítivost, ve městě OK, když vyjedu mimo osvětlené komunikace tak vypínám dost mě to rozptyluje

JaraX píše:však je to kram v kterym není misto, rozpada se už novej a ma malinkaty sedačky, ale některé fičury sou fajn, takže ten light carpet si dodělam a už mam dodělany ty polštařky

Ten light carpet je co? Promítání na zem?