BMW Auto klub ČR

Nastal problém,kdy při odemčení,nebo zavření auta sepne webasto. Většinou vypne do 20 sekund,ale někdy to běži i půl hodiny.Dělá to pouze při studeném motoru,za tepla je to bez problému a webasto se nespouští.Na FB jeden pán tipoval vadnou jednotku webasta.Pokud by mi někdo poradil,budu vděčný.Děkuji

uz jsi delal, kabely v 5 dverich,,,,,,,pokud ano , tak webasto, pokud ne tak zacni tam, a co nejdiv nez ti to odrovna nekolik jednotek jako me,

tom955i píše:uz jsi delal, kabely v 5 dverich,,,,,,,pokud ano , tak webasto, pokud ne tak zacni tam, a co nejdiv nez ti to odrovna nekolik jednotek jako me,

Myslis,ze to bude mit souvislost? Je pravda,ze mi nejde otevrit okno u kufru.Predchozi majitel rikal,ze je to pouze mikrospinac.Takze ty doporucujes vymenit kabely 5dveri.Dekuji za odpoved

100 pro ,kabely, me to delalo taky,

Je to špatná ŘJ topení , většinou dokážu opravit. Jde o seriovou komunikací K-line.

to možna u e39, u e61 to zadnou kline nema.. a ani to na to samospousteni po probuzeni nereaguje protže to je pod napajenim pořád a probouzí to can

A myslis,ze by to slo nejak vyresit?

Myslím , že jo za zkoušku to stojí, protože ŘJ Webasta se samostatně nedodává. Jestli máš zájem napiš SZ.

Snejk má pravdu e61 má komunikaci přes CAN (přehlédl jsme typ), ale to nic nemění na tom, že je špatná ŘJ topení. Problém je v menší úspěšnosti opravy, ale po napíchnutí na origo diagnostiku Webasta Thermo test by bylo vidět víc.

Ahoj,
Přidal bych se také do debaty
Mam e60 lci motor n53 tedy benzin. Mam problém s webastem které se mi samovolně spouští. Teď už to dlouho neudělalo tak jsem myslel že už problém pominul například díky jiným opravám co jsem už provedl.

Dneska ale studená sprcha. Webasto se vzbudilo dvakrát snad během půl hodiny. To už mě fakt vytočilo takže jsem vytáhnul pojistku (tušim pozice 63 v kufru) a webasto hned stichlo.

Jelikož se jedná o sedan a těch pár drátů co vedou do vika kufru jsem už kontroloval a jsou ok tak bych prosil co ještě zkontrolovat než se o vikendu snad dostanu ke kontrole samotneho webasta.

Ja to tipuju na draty nebo ŘJ webasta protože přes Inpu nejsem schopný se spojit s ŘJ webasta...neni odpověď od jednotky. V inpě mam ale jen možnost něco jako nezavislé topení pro diesel.

V připadě potvrzení vadné jednotky webasta, jak postupovat? Vykarpat to ven a poslat do servisu webasta na opravu? Sehnat druhé? Lze sehnat jednotku zvlášť?

Omlouvám se za možná hloupé dotazy ale nikdy jsem bufík neměl a teď když ho mam, byl bych rád kdyby fungoval. Tady u nás bývají zimy dost kruté.

Diky

Napřed otevři ten LP podblatník, vyčisti konektory a dráty od bordelu a vlhkosti. Potom to znovu otestuj. Pokud zateklo do ŘJ, tak bývá po smrti nekolik součástek, které tady někdo uměl vyměnit - jenže to bylo na starém fóru a já si nepamatuji kdo to byl.
- zkus se zeptat tady http://www.autosip.cz/kontakt/
- já dával Webasto z 530d opravit sem http://www.kueblbeck.de/default.asp?site=bdc , za 10 dní generálka hotová, včetně jiné řídící jednotky, cena mastná, ale pořád polovinu z toho, co chtěl autorizák Webasta někde v Praze.

jasný, dík za tip na servis.

uvidím, třeba se hecnu a kouknu na to zase dneska večer
co se týče oprav elektroniky tak by to pro mě nebyl problém, jenže když nemám žádnou možnost to diagnostikovat ani k řj webasta nemám schemata ani nic, tak těžko něco opravovat. zbyde jen to otevřít, vyčistit a případně vyměnit to, co je vizuálně identifikovatelné, že je vadné. případně nějaké spoje přepájet a tak.
když to nepomůže, tak druhou, nejlépe novou desku.

na předchozí straně zdá se kolega pekarik má nějaké zkušenosti s opravama nezávislých topení. tak třeba také něco poradí

a když chceš celé to topení vyndat ven a poslat někam na repas nebo tak, tak co s hadicema co do něj vedou? je to napojené na palivo a na vodní okruh, je tak?tedy to nějak propojit nebo zaslepit?

díky

Vodní okruh propojit a palivový zaslepit.

Ten místní člen fóra, který se opravami řj webasta zabýval má myslím nick "All"

díky

toš sem sa včera hecnul a webasto je venku z auta. vodní okruh jsem propojil skrz to čerpadýlko co tam je a přívod paliva zaslepil.
moc víc jsem toho ale nestihl
při takovém rychlém ohledání jsem na nic drastického nepřišel. konektory po odpojení jsou uvnitř čisté, nezelené. ale na jednom z tech konektorů z hora bylo fest mokro. neříkám že v něm stála voda, ale byl dost mokry. uvnitř ale sucho.

dneska odpo snad bude trochu času to prohlédnout více