BMW Auto klub ČR

Muzu nekoho znaleho poprosit o nazor na tento stroj? Na co si dat bacha apod. chtel bych neco podobneho koupit na sezonu, dost se mi libi konkretne tohle https://www.sportovnivozy.cz/87522-bmw- ... kutna-hora .. diky za kazdej nazor!

Skoda toho automatu, ale jestli ti to nevadi
Jinak nevypada zle, z obrazku se moc nepozna, pokud je aspon z pulky pravda co je v inzeratu tvrzeno, tak by to nemuslo byt spatny.

Na obrazcich vypada pekne, Monacoblau se světlým vnitřkem je krásná kombinace. Samozrejme je potreba dukladna prohlidka, pripadne si proklepnout historii treba na cebii, nebo v bmw. Automat je veci nazoru, mne by to nevadilo. Tak jako tak k nezaplacení je mít s sebou někoho kdo tomu rozumí a má diagnostiku:)

Automat by mi taky vadil. Výbava podle fotek fajn, ale VIN by napověděl víc. Při výběru bych byl opatrnej. Rozhodně spíše doporučuju pro auto dojet do Německa.

Pokud je u toho auta vše v pořádku, pak se mi ta cená zdá trochu nízká. Nebo alespoň ve srovnání s Německým trhem.

Zdá se, že je tam nový volant (proč byl měněný?). Já mám v autě m-paketovej volant s 130 000 km a vypadá skoro jak novej.

Co mate porad s tim nemeckem? Dobre auto se da koupit jak tady tak tam. U nas zpravidla levneji nez u Germanu, tam jsou vonaFky jako ze cenene a pro ludru to stejne nema smysl jezdit.

Souhlas s matizem. Posledni 2 auta jsem koupil tady, bylo potreba si pockat, ale da se vybrat pekny auto s historii. Nemecko neni zarukou lepsiho auta ani lepsi ceny. Jen je tam vetsi vyber, protoze je proste vetsi.

A kdo by to byl rekl, oni to tam dokonce vyrabej

Coz ale neni zarukou, ze tam budou lepsi

To nikdo netvrdil, spis je pak trochu logicke, ze jich tam je dost

No a nema to vyhrev sedacek,coz je dost napytel,rekneme nepouzitelny...Predpokladam,ze je to dovoz IT nebo F

Byl jsem jezdit několik ojetých BMW u nás i tam a mám takovou zkušenost. V Německu je úplně jiný trh. Rozhodně ale není levnější.

Tak cist asi umime vsichni Saronno je opravdu v Italii, to neni zadna hadanka preci
Nevim, jestli se tohle neohreje drive, nez se prohreje sedacka s vyhrivanim naplno

JayFader píše:Automat by mi taky vadil. Výbava podle fotek fajn, ale VIN by napověděl víc. Při výběru bych byl opatrnej. Rozhodně spíše doporučuju pro auto dojet do Německa.

Pokud je u toho auta vše v pořádku, pak se mi ta cená zdá trochu nízká. Nebo alespoň ve srovnání s Německým trhem.

Zdá se, že je tam nový volant (proč byl měněný?). Já mám v autě m-paketovej volant s 130 000 km a vypadá skoro jak novej.

Měl jsem E90 od novoty a cca ve 100tis km mi začal volant umírat tzn vypadat osoupane. Pak jsem vymenil za E92 335i s najezdem necelych 80 a stejna zkusenost, aktualně 120 skoro a volant se zacina soupat, takze tj asi o tom kdo jak jezdi a mozna jak zrovna tahle kuze reaguje na jeho pot/kuzi.

Jinak nemecko nabizi vetsi trh ale o nic jednodussi najit pekny kus. Tedka jeden znamy cekal na 335i z nemecka pres 3 mesice a zhruba stejny najezd, vetsi cena(vic jak 100tis) ale komplet performance, auto zamestnance bmw z mnichova se vsi peci... tohle auto bohuzel ale má takovou vlastnost, ze nektery komponenty nepoznáš že jsou před smrtí (elektro pumpa, vysokotlaka pumpa paliva, turba a vstriky jsou uz rozpoznatelne lepe ale muze se stat taky ze se zacnou ozyvat po 2 tis km). Takze mozna lepsi koupit levneji a proste mit 100tis bokem na vsechno v kapse. Tezko rict, ja zatim moc oprav nedelal ale klepu na drevo vsim moznym.

Cau, auto vypada sice hezky, ale cca 14 dni zpet bylo na prodej za 310 tisic, nekdo ho ihned koupil a obratem prodava za tuhle castku. Uz z tohohle duvodu bych se dival po necem jinem. U 335i pocitej s tim, ze budes muset hned vymenit vodni pumpu (cca 8tisic matros) a taky pocitat s tim, ze Hpfp, turba, vstriky jsou potencionalne na vymenu.

Ja koupil auto za o neco nizsi peniz, za to, ale naprosto bez vybavy a v manualu. Ale ten motor mi tu vybavu vsechnu bohate nahradi. Tak preji stastnou ruku pri vyberu.

Neohreje, sedacka topi do 2 minut ...

Joshuax píše:Tak cist asi umime vsichni Saronno je opravdu v Italii, to neni zadna hadanka preci
Nevim, jestli se tohle neohreje drive, nez se prohreje sedacka s vyhrivanim naplno

Hele ty auta z Itálie... ona je tam ta nižší cena z dobrého důvodu. Italové se k autům opravdu nechovají hezky a často zanedbávání i zcela primitivní úkony (výměna oleje). Plus bych předběžně počítal s tím, že za 10 let už má původní lak maximálně střecha.

Miluju Itálii, každej rok min 2x tam jezdím, ale pokaždý když tam jsem si říkám: Auto z Itošky, never ever )

mike-ee píše: Měl jsem E90 od novoty a cca ve 100tis km mi začal volant umírat tzn vypadat osoupane. Pak jsem vymenil za E92 335i s najezdem necelych 80 a stejna zkusenost, aktualně 120 skoro a volant se zacina soupat, takze tj asi o tom kdo jak jezdi a mozna jak zrovna tahle kuze reaguje na jeho pot/kuzi.

To je nějaké divné - mám e91 od novoty, na tachu 230tis km (ingtenzivní jízdy s častým využitím potenciálu řidiče i motoru) a ani na volantu ani na šaltpáce moc opotřebení k vidění není.... a to sem hodně "potivý" typ a při sportu mi už mockrát vypocená sůl "zežrala" boty nebo hadry....

Spekulujete o kravinách. Každý člověk má jinou potivost a jiné složení potu.. někdo agresivní, někdo ne. Ten kdo má agresivní, rozleptá volant za pár desítek tisíc km jak nic. Navíc držení volantu v autě a aktivní sport je trošku rozdíl.... já na volantu taky nemám nic a grip na tenisové raketě zničím do roka potem....

Každopádně vypovídací hodnota při 10letém stáří auta je NULOVA

Váš názor je tedy do takového auta nejít? Ani nevím, zda-li je ta cena adekvátní roku výroby, nájezdu a taky tomu, že původem je z IT. Jaký je Váš názor? Každopádně dle mého je to celkem pálka na 10 let staré auto.