BMW Auto klub ČR

Zdrávím všechny, dnes se mi během jízdy rozsvítila kontrolka motoru, zajel jsem tedy na diagnostiku a napsalo to chybový kod E9 - činnost katalyzátoru 1. řady válců, chci se tedy zeptat je-li potřeba sehnat nový katalyzátor nebo to může být nějaká lambdasonda? Díky

katalyzátor je ryze mechanická věc, takže ti nemůže hlásit el. závadu, takže bych to tipoval na nějakou z lambd

Cinnost katalyzatorů kontroluji lambasondy za katalyzatory, takze bud je jedna z nich spatna, nebo je spatny katalyzator.. Nejjednodussi by asi bylo je prohodit (jsou stejne, pokud chyba zustane, je to katalyzatorem, pokud se presune, je to lambdasondou).

Ok díky moc, jen chyba se asi načte až po ujetí cca 50km, jen se zeptám cena nového katalyzátoru respektive svodů? Jen mě ještě napadlo jestli nebude diravý, má to takovej divnej zvuk.

no u m54 je zrovna průser že katy má na svodech, takže teoretický musíš vyměnit svody, samosebou mrknout pod auto jestli někde výfuk neprofukuje, případně zkusit ty lambdy prohodit, ale ty dvě spodní jsou tak debilně řešený, až je to nechutný

ok, 1.řada válců je směrem od sahary?

Sehnal jsem tedy svody a chystám se je vyměnit, jen se zeptám jdou svody (pro 1. tři válce) vyndat směrem nahoru? nebo je potřeba je vytáhnout spodem? Díky

A není lepší zajet za někým, kdo s diag umí víc, než jen přečíst chybové kódy? Jestli je špatná lambda za katem nebo kat se dá zjistit celkem rychle a určitě pohodlněji než hned měnit svody.. Dokonce je to rychlejší, než prohodit lambdy , což už máš doufám vyzkoušeno, když jdeš měnit kat.

hlavně ty svody praskaj a pak to píše chybu katů

Jasně lambdy mám odzkoušené, bude to asi jak píše JaraX, je to celkem i slyšet, že auto trochu chrochtá, buď bude rozsypaný katalyzátor nebo nějaká prasklina.