BMW Auto klub ČR

Zdravím všetkých. Mam problém so spuštanim vrtule. Ta sa spúšťa kedy chce. Aj za studena aj za tepla. Auto sa neprehrieva ani nič podobné. Robi to zlá viskospojka??? No čo ma desi viac že pri spustení vrtule auto strati výkon. Normálne všetko funguje, neskace ani necuka, da sa normálne vytacat, len je proste slabé. Cítiť to aj na pedaly. Keď pridávam pomaličky auto na desatinku sekundy zrychly normálne a potom ho zdusi a ide tak slabo. Robí to len pri spustenej vrtuli. Má niekto prosím nejaký nápad prečo to stráca vykon? Ďakujem za odpoveď.
Model 520i 125kw 2001

Za studena se na chvíli spustí. Jinak jen prokluzuje, až teplota dosáhne 95stC (vzduch z chladiče) sepne. Má dost velký příkon, klidně několik koní, třeba šest. Ale to by asi nemělo dvoulitr tak přidusit.

ACDC píše:Za studena se na chvíli spustí. Jinak jen prokluzuje, až teplota dosáhne 95stC (vzduch z chladiče) sepne. Má dost velký příkon, klidně několik koní, třeba šest. Ale to by asi nemělo dvoulitr tak přidusit.

Tak ty vieš čo robí moja vrtula alebo ja????? A co ten vykon?

Nevím, tvoje asi blbne. Píšu ti, jak to má fungovat. A asi máš teda slabý motor, do dvoulitrů se visco ani nedávali, stačí elektrický ventilátor:-)))

Kvasooo píše:

ACDC píše:Za studena se na chvíli spustí. Jinak jen prokluzuje, až teplota dosáhne 95stC (vzduch z chladiče) sepne. Má dost velký příkon, klidně několik koní, třeba šest. Ale to by asi nemělo dvoulitr tak přidusit.

Tak ty vieš čo robí moja vrtula alebo ja????? A co ten vykon?

Nejsi magor? Někdo ti napíše, jak by měla vrtule fungovat správně a ty místo vděku tady začneš psát srance a poučovat o tom, jestli co co dotyčný líp než ty, jak se chová tvoje vrtule?

Opravdu nad reakcemi některých lidí zůstává rozum stát...

Misanek píše:

Kvasooo píše:

ACDC píše:Za studena se na chvíli spustí. Jinak jen prokluzuje, až teplota dosáhne 95stC (vzduch z chladiče) sepne. Má dost velký příkon, klidně několik koní, třeba šest. Ale to by asi nemělo dvoulitr tak přidusit.

Tak ty vieš čo robí moja vrtula alebo ja????? A co ten vykon?

Nejsi magor? Někdo ti napíše, jak by měla vrtule fungovat správně a ty místo vděku tady začneš psát srance a poučovat o tom, jestli co co dotyčný líp než ty, jak se chová tvoje vrtule?

Opravdu nad reakcemi některých lidí zůstává rozum stát...

Magor si ty. Precitaj si jak to napisal. Ja som to nepochopil tak, že píše o novej. A navic keby som chcel vedieť jak ma fungovať nová, napísal by som to. Ale to som nechcel vedieť pretože TO DAVNO VIEM! Otazky znely uplne inak. Ale nic som mu neslušné nenapisal. Ale nerozumiem co chces ty??? Nevieš poradit tak prosím nekomentuj.

ACDC píše:Nevím, tvoje asi blbne. Píšu ti, jak to má fungovat. A asi máš teda slabý motor, do dvoulitrů se visco ani nedávali, stačí elektrický ventilátor:-)))

Fakt sa nedavali? Tak to je pre mna novinka. Lebo pred zimou to svokra davala do servisu a tam jej menili celú chladiacu sustavu. A tii zmrdi tam dali asi špatnu vrtulu. Teda predpokladám že mechanicka je asi lacnejšie jak elektricka tak ju tam jebli.
Da sa to prerobiť na elektricku?
A ten výkon robí len vrtula? Nemôže to byť aj niečo iné?
Resp. Potom stačí vymeniť visko a bude po problémoch?
Ďakujem

No, tu viscu jedině zkusit za jinou. Nenapsal typ auta. Jinak tam dávali co je asi napadlo, podle roku, nevím. Já mám obojí. Ale sehnat komplet větrák je dražší než vyměnit viscu. Teplotu v BC ti to ukazuje jakou?

ACDC píše:No, tu viscu jedině zkusit za jinou. Nenapsal typ auta. Jinak tam dávali co je asi napadlo, podle roku, nevím. Já mám obojí. Ale sehnat komplet větrák je dražší než vyměnit viscu. Teplotu v BC ti to ukazuje jakou?

Teplotu ukazuje 90 normalka.