BMW Auto klub ČR

Ahoj,
Koupil jsem e60 Lci 2007 530xi. Je to n53b30
Vedle tad v tématu jsem zjistil ze do motoru klidne muze byt 5w40 olej kolem 6l že ho bude potřeba.
Jaký olej patří do x-drivu? A jaký olej do matu? A kolik? A co diferaky? Přední i zadní?
Dal bych potřeboval rozvrženi pojistek v pojistkových skříních. Googlil jsem to ale nesedí mi to. Jde o to ze jedno ze dvou svetylek v kufru je bez proudu a ja nevim kde jsou od nich pojistky. A taky tam mam elektricky sklopne tažné zařízení a to je zjevně taky bez proudu. Píše i chybu na bc trailer towbar electric failure
Diag se řeší
Nebyl by nějaký servis manual?
Diky

Mám sice e91 330i (xdrive, N53B30, 6MT), ale dovolím si zkusit poradit...

xDrive: dávám jen originál "BMW getriebe ol" (u 3er je ho třeba 0,52lt, bohužel se prodává po litrovkách... v autorizáku tu litrovku dostaneš myslím nějak za 8set...)

diferáky: i přesto, že mám vzadu lamelu Drechsler (40% LSD) a vepředu OEM otevřený diff, dávám do obou Millers Oils EE Transmission 75W-90 (u 3er je potřeba 1.4 + 1.0 litru)

obojí (xD i diffy) měním náplně (preventivně) co 50 tis km

Pokud jde o olej do rozvodovky (VTG), tak tam bych doporučoval jedině originál (druhovýroba tuším stejně neexistuje), který koupíš v autorizáku, je to Verteilergetriebeöl TF0870, č. dílu 83220397244, cena nějak mezi 900 až 1000 Kč vč. dípíejč za balení 1 l (do rozvodovky se vejde 0,52 l).

V předním diferenciálu je náplň 0,6 l, originál olej BMW má č. 33117695240, jako možná náhrada se doporučoval Castrol Syntrax Longlife 75W-90. Zadní diferenciál má náplň (dle typu diferenciálu) 1,4 – 1,6 l, olej totožný jako do předního diferenciálu.

Já, jelikož dávám už asi 8 let do aut jen motorové oleje Millers Oils a do BMW jen v NANO verzi, jsem si i do diferáků objednal stejnou značku, původně jsem zvažoval Millers Oils Premium TRX Synth 75W-90, ale nakonec jsem i do diffů vzal olej s nanočásticemi, tzn. Millers Oils EE Transmission 75W-90 NANO. Vyšlo to akorát objednat 2 l oleje, přesně to vystačilo pro přední a zadní diff.

Vše shora uvedené platí pro 530xd předfacelift, ale u 530xi LCI to nejspíš bude totéž, rozvodovka a diferenciály budou asi stejné.

Jo a nevím, jestli máš auto v automatu nebo manuálu, já mám manuál a tam jsem olej vyměnil rovnou taky. Náplň je 1,7 – 2,3 l při servisní výměně (1,9 – 2,5 l při prvním - továrním - plnění). Podle štítku na převodovce (značka a typ je ZF GS6X53DZ) jsem tam měl olej MTF-LT-2 (SAE 75W-80, API GL-4, č. BMW: 83222339219), takže buď je možno vzít ten samý, nebo i MTF-LT-3, k dostání taky v BMW. Já jsem tam dal Millers Oils Premium TRX Synth 75W-80 (NANO verze tehdy pro olej do manuální převodovky nebyla, nevím, jestli se třeba teď už nedělá).

Koukám, že než jsem to dopsal, předběhl mě pavproch. Ale v podstatě jsme se shodli

Oh sorry, zapomel jsem....ja mam mat
Tam je jasny ze vana i s fitlrem, plus těsnění pod valve body ci jak se tomu říká a nějaká pruchodka...olej asi podle etk...
Diky vsrm za příspěvky a zkušenosti

Od prvniho prispevku je jasny ze se jedna o automat