BMW Auto klub ČR

Ahoj,
chci se zeptat, zda má smysl stáčet zkroucené a přehřáté kotouče.

Případně doporučení kde kvalitně nechat stočit...

Díky

Osobně jsem zroucené kotouče nikdy neviděl. Řekl bych, že většinou mají nerovnoměrně obržděný povrch na kotouči jsou pložky. Tzn. nejsou zkroucený a jdou stočit. Zkroucený kotouč by byl na vyhazov. Přehřátý kotouč = změna materiálu = nižší brzdná schopnost. Za mě tedy NE.

taky myslim... idealni reseni sehnat dvoudilne zavodni kotouce do seriovych trmenu... zatim jsem nenasel znacku, ktera to umi. jde o MINI JCW F56...

www.jpvyfuky.cz
Osobní zkušenost a ok.

335mm ?

asi bych uměl ...



10 500 za kotouč ale je to moc nový, ještě nejsou v Austrálii ani naskladněny...

Za tu cenu p. Pavlíček myslím udělá oba. Dělal jsem 312x25 za 7500,-

Tak o tom nepochybuju, že tam je cena celkem v pohodě Když budeš chtít rotory od AP, Taroxu, DBA tak budou ve vývoji oproti pavlíčkovi jinde
ALe borec je moc šikovnej, uvidíme co to vydrží ještě s agresiv deskama ... kamarád jede taky Pavlíčka, já DBA - tak na konci sezony vezmeme šupleru a jdeme měřit

co tohle?

http://www.tarox.co.uk/product/front-ta ... 6-bespoke/

Hele nemám expy s taroxem, ale bude to dobré... jsou to kvalitní výrobky jako DBA např
ale 800 liber za kotouč... pfůůůůů