BMW Auto klub ČR

Zdravim,

Tak uz to kikslo uplne. Dneska rano jsem nemohl nastartovat. Otocim klic, starter toci motor a nechyta, na palubni desce mi sviti zluty trojuhelnik ASC and blika mi kontrolka ABS. Z vyfuku nejde zadny kour.

Prosvitil jsem vsechny pojistky a vsechny jsou v poradku. Prosvitil jsem vysoko amperovy pojistky za prihradkou, taky v poradku. Prosvitil jsem 5 pojistek v elektro boxu vedle motoru, taky jsou v poradku ale 3 z nich nedostavaji proud kdyz startuju. Zkousel jsem DME rele a to je v poradku.

Nevi nekdo co s tim?

Teplota na budíku je normálně, nebo na max?

Fx píše:Teplota na budíku je normálně, nebo na max?

Teplota je normalne, vsechno je normalne.

Otocim klic do 2 pozice, pockam az zhasnou kontrolky a kdyz zkusim nastartovat rozsviti se ABS a DSC kontroly, starter toci motor a nic.

Omlouvam se, sviti kontrolka DSC nebo jak tomu BMW rika. Stabilizator, zluty trojuhelnik.

Tak diagnostika, může to být i rozpárované EWS od DDE, případně snímač polohy klikového hřídele.

Fx píše:Tak diagnostika, může to být i rozpárované EWS od DDE, případně snímač polohy klikového hřídele.

Mne to taky pripada ze je neco s ridici jednotkou protoze uz jsem prolezl vsechno co se dalo. Co tim myslite "rozpárované EWS od DDE"?, ja mam jenom BMW Scanner kterej jsem koupil na eBay za 10 dolaru, a abych s nim mohl precist kody musim nastartovat. Neda se ta jednotka nejak proveit merakem?

Kazdopadne uz mam domluvenou odtahovku na pristi tyden ale mozna je to nejaka prkotina.

Imobilizér EWS má dva plovoucí kódy - jeden mezi jednotkou a klíčem, ten je stoprocentně v pořádku, protože to točí. Druhý je mezi EWS a motorovou jednotkou. Pokud je ten rozpadlý, tak auto točí a nechytne. Scanner na zjištění téhle závady stačí, tj. vykazuje ŘJ motoru nějaké chybové kódy?

Tak jsem nacetl kody a tady jsou:
Ty kody v LCM jsou kvuli tomu ze jsem mel mezi kufrem a karoserii popraskany draty v ty gumovy buzirce a to uz jsem spravil.

Kdyz to porovnam s poslednim logem kdyz auto jeste startovalo normalne tak se objevily jenom tyto kody:
Tak ze neco neni v poradku s CAN Bus. Da se nejak prosvitit, mozna ze praskl drat a nebo je ridici jednotka v haji?

Všíml jsem si že jsem zapomněl odpovědet na to jak jsem tento problém vyřešil.

Ukázalo se že kontrolky ABS and ESP svítili protože už byla stará a příliš slabá baterka a tím jak jsem zkoušel pár krát nastartovat jsem jí vybil. Tak že když je slabá baterka počítač vypína nepotřebné systémy jako ABS, EPS atd... aby jste mohli nastartovat.

Chyby s CAN Bus byli taky kvůli slabý baterce.

Po výměně baterky jsem pořád nemohl nastartovat, tak jsem auto nechal odtáhnout do servisu, tam stálo přes noc, ráno nastartovalo bez problému a řekli mi že tomu nic není. Následující ráno jsem zase nemohl nastartovat tak jsem auto musel zase odtáhnout do servisu, tento krát k Bosch, o pár dní pozdeji a 3000 korunách méně v kapse se přislo na to ze 'zgelatěla nafta' protože byla nevyhovující do tak nízké teploty i když bylo jenom -2 (tankoval jsem u Benzíny v Plzni i když to je jedno protože dneska nafta stojí za stejný... všude ), nalili tam aditiv za 300,-, a ráno jsem zase nemohl nastartovat.

Pak jsem vyčetl na ruských fórumech že se dá do nádrže nalejt plechovka petroleje která rozpustí parafin v naftě. Nalil jsem 500ml do 30 litrů nafty v nádrži, přilil jsem tam trošku 2 taktovýho oleje abych neničil pumpu protože petrolej není tak mastnej. Nalil jsem ho taky do filtru a nastartoval jsem na poprvý bez problému.

Tak že pánové, v zimě vozit pár filtrů, 2 taktový olej a petrolej (lze použít i benzín) protože nikdy nevíte co načerpáte za naftu a tady to vás dostane domu i když se na vás vykašlou drahý aditiva.