BMW Auto klub ČR

Ahoj,
mám takový problém. Stává se pouze někdy a spočívá v tom, že když jedu cca přes 25km trasu, tak mi vzroste spotřeba a aby auto jelo stejně, tak musím více šlapat na plyn. Při 50km/h mám spotřebu 10l místo standardních cca 5,5-6l atd... Auto je prostě "přidušené", ale při větším přidání plynu necuká a nejeví žádné závady, ani žádné zvuky nevydává .. prostě nic.

Dělá to jen někdy, někdy je zase úplně v pohodě. Může to být nějakým filtrem? To by to zas ale jinak dělalo pořád, ne?
Moc tomu nerozumím, tak se radši blbě ptám, třeba to bude nějaká banalita a třeba taky ne ...
Jde mi o to, že když to hodim k mechanikovi, tak jemu se to nejspíš nestane.

Děkuju za každou radu,
S.

jaký model? E46?
základ je diagnostika.

Ano, E46.

může se třeba z nějakého duvodu vypínat valvetronic, termostat, váha, atd, prostě základ je udělat diag a zjistit co se tam děje.

Aha. Dobře, děkuju.

Je to pravda, valvetronic špatně funguje a tím má auto velkou spotřebu.Můžeš mít špatně nastavené časování nebo vytahaný rozvodový řetěz. Měl jsem stejný problém. Vyměnil jsem rozvody a vše ok

Čau, já jsem měl spotřebu na E46 320d 100kw, průměrnou 5,5-6 l/100 .....

Ahoj, to jo u nafty určitě. Ale on má benzín, měl by se pohybovat v průměru tak kolem 8l.

s 318i N42 se dá jezdit v pohodě za 6, teda jde o to jak kde.

S jednou takovou jezdim 3 roky za 7,5, dalky tak za 6,8, mesto pod 10 nejde a to mam vsechno v cajku. Za 6 to jde, ale totalne defenzivne rychlosti htp.

kolega ji ma taky, najeto 320k,
když jsme ji vezli z Mnichova a jeli furt 120-140kmh tak brala 6,5,
běžně s ní jezdí za 7 benzínu, po přestavbě na LPG jezdí za 8,5 LPG kombinaci.