BMW Auto klub ČR

Zdravím, mám problém s tím že mi hodně hučí servo když je motor studený, když se zahřeje tak na volnoběh ztichne ale při zvýšených otáčkách se stále ozývá. Už jsem měnil kompletně celý olej za nový ATF III, ovšem bezezměny. Někde jsem četl že by mohla pomoct výměna za zelený olej co používá koncern VW. Ještě jsem se chtěl zeptat zda tam není nějaký filtr, který by mohl být přicpaný.

Nikdo nic??

Repase - Novej či starej ale funkční. Máš tři možné řešení. Případně pumpa.

Musíš cítit že jde o dost huře zatáčet a máš tužší řízení. Pokud je vše v pořádku tak alespon vizuální kontrola serva a kapaliny... a zatím to neřešit. Pokud dělá problémy a je olej novej něco odchází.
Mrkni se taky tady po klubu muselo se to řešit už hodněkrát.

Bud to chce proplach a je tam bahno místo oleje. Nebo pumpa . Nebo jinej problém.
Od stolu to jde těžko říci ale mrkni se a hledej.

a taky se podívej jak to vypadá na schematu co tam vše je.
Osobně si myslím že to muže bejt i špatnej proplach případně filtr nebo něco jsi zapoměl.


http://www.realoem.com/bmw/select.do

Myslím si že pumpa špatná nebude, jelikož když bylo teplo tak to najednou úplně ztichlo.. Zkusím asi znovu pořádně propláchnout, vyměnit olej a filtr - ten by měl být v té nádobce, pokud se nepletu?

Mohu se zeptat, jak to dopadlo? Také mi za studena zřejmě servo hučí a při vyjetí mi to při zatočení dělá divný zvuk, ale jen při prvním zatočení. Pak už je vše ok. Zeptám se, jak moc je to náročná oprava (výměna oleje a filtru) na chodníku před barákem?
A ještě, jak je to s tím servo olejem, když bych zkusil jen dolít a nevim, jaký tam olej mám? Jsou i ty servo oleje různé (hustota atp)

Tak jsem dolil olej a problémy odstraněny. Budu zatím sledovat, jestli nebude docházet k únikům.

Já budu mít nejspíš netěsnost, jelikož mi pění olej v nádobce