BMW Auto klub ČR

Dá se nějak ověřit na vyndaném separatoru, že je OK?
Mám sání dost od oleje, loni jsem proto dával nový separátor (ale druhovýroba) a včera když jsem sundaval sání, koukám, že je zas plný oleje.. může to být něčim jinym, nebo mi ten separátor zase odešel?
Dík

Podle doporuceni lidi co se vyznaji tak druhovyroba moc nefunguje a v pripade separatoru je vhodny brat pouze original jak samotny separator tak i hadice okolo nej. Tzn. tvoje situace je klidne mozna

kolik máš najeto na separátoru? taky ho chci dělat, bude to moje první m52, ale jestli druhovýroba je na kks tak potěš koště

Mel by se prej menit kazdou treti vymenu zda LL intervaly nebo nebo normal nevim ale me komplet i s trubkama vysel na 150€ takze i kdybych to budu menit v klasickem rezimu po 3x 10 - 15 tisic km tak o nic nejde. Spis vzdy ber i ty hadice protoze se proste vyhrejou a pri demontazi je zlomis.

Ty hadice jsou OK, ty jsem měnil kdysi a ztvrdlý furt nejsou... ty se co vim tak spíš ucpávaji a odlej pak nemůže odtejkat do vany.
Separátor jsem dával loni, má najeto 40 tis km... ale OK, seženu nový origo.

Ještě se zeptám znovu, tušíte někdo, jestli ten separátor jde nějak vyndaný zkontrolovat a ověřit, že je fakt KO?

Ja osobne ho nedokazal rozebrat tak aby sel znova pouzit ale vzhledem k tomu ze jsem nekde cetl ze vlastne rozebiratelny ani neni tak jsem se o to extra nesnazil.

Jo tohle jsem zjistil taky...

Pokud motor propouští spaliny do klikové skříně kolem kroužků ve větším než obvyklém množství, tak výměna separátoru problém nevyřeší.

Tak kroužky to doufám nebudou... vyměním ten separátor a uvidim.

Při volnoběhu motoru odpoj z ventildeklu hadici k separátoru. Pokud bude foukat z ventideklu, jde přemíra spalin do klikové skříně a nový separátor to nevyřeší.

A pripadny opacny test s podtlakem pod napoustecim vikem oleje ? Teim se da taky neco poznat ne ? Velky podtlak = problem, pretlak = problem, mirny podtlak = OK, neni tak ?

separátor se skládá s funkční části s membránou a s takovýho jakoby odtokovýho labyrintu, separátor jde v pohodě rozdělat a zase složit bez toho aby se poškodil, jediná funkční věc která v něm odchází (pokud pominu to že se ti nějak jakkoli ucpe- za to ale on nemůže) je membrána která budto:

1) ztvrdne
2) praskne
3) zasere se sajrajtem

v bodě 3 proto jednoduše vyčistím jak membránu tak celej separátor nějakou sračkou co rozpouští mastnotu a montouju zpět (pozor membrána jde ředidly poměrně rychle rozpustit), samozřejmě v bodě 1 a 2 musíš vymněnit memmbránu. Budto koupit novej origo a nebo stačí druhovýrobu, s ní vyndat membránu a dát ji do původního originálu a je zase jako novej. Hovořím z vlastní zkušenosti a naprostá spokojenost.

POZOR: často je separátor v pořádku ale je ucpané jen odtokové vedení od něj do vany takže když jej pak někdo kontroluje vidí že je plnej sračky a hned ho vyhazuje a montuje novej samozřejmě bez účinku

Francis: dík, to zítra určitě zkusim

jawamaniak: jak jsi ho rozebral, uměl bys to popsat? O té hadici co se ucpává vím, ale s ní nemám problém...

vydrž do večera nebo do zítra, udělám ti foto návod kterej pak třeba poslouží i ostatním...

posílám odkaz na slibovaný fotonávod, dělal jsem to velice stručně a v rychlosti protože je to podle mě banální věc, pokud by měl ale i tak někdo jakýkoli dotaz, nechť se ozve a rád poradím...

https://ulozto.cz/!dAALTYDfV/m52-docx

heslo: jawamaniak22

Dík moc za návod. Měl jsem ten separátor rozebraný zhruba tak před 7mi lety, tak si to už přesně nevybavim, ale myslim, že právě ten spodek nešel nedestruktivně rozebrat...tak jak píšeš. Každopádně teda to co odchází je teda ta membrána co jde vyndat - jen asi na ní nepoznám, pokud by jen přestala těsnit ale zároveň nebude potrhaná. Škoda, že nejde koupit samostatně...

Francis píše:Při volnoběhu motoru odpoj z ventildeklu hadici k separátoru. Pokud bude foukat z ventideklu, jde přemíra spalin do klikové skříně a nový separátor to nevyřeší.

Tak jen doplnim, že z ventildeklu mi nefouká... takže skutečně zas odešel ten separátor.

někdy ho stačí vyčistit, mě třeba v zimě když jezdím krátky trasy 12 km do práce, tak se mi v něm udělá úplně tatarka, která ho uplně ucpe...