BMW Auto klub ČR

Zdravím, chtěl bych se poradit.

Mám e90, rv.2005, 120kw, v něm autorádio professional.

Na rádiu se objevuje tato závada:

Ovládání rádia je totálně zamrzlé, jediné co jde ovládat je hlasitost klasicky knobem, nebo na volantu.
Při delší jízdě (30min+) radio jakoby rozmrzne a funguje úplně všechno.

V autoservisu zjistili že když radio z jiného auta tak vše fungovalo.

Takže je problém někde v rádiu, nevíte někdo co by mohlo být špatně?
Není tady nějaký člověk co se zabývá opravami těchto rádií?

Případně poraďte jak by jste problém řešili?

Díky moc.

zkus odpojit optiku, mělo by ti to pomoct

Ahoj, měl jsem podobný problém v mé E90 s profi rádiem. Při jízdě se rádio vypínalo a zapínalo až do doby, kdy se už nezaplo.

Skončilo to výměnou celé iDrive jednotky za 25k. Starou jednotku jsem tu prodal někomu. Jestli opravil, to netuším.

Ahoj,

no mě se právě zdá, že ten interval jízdy po kterém radio odmrzne, se prodlužuje, bývalo to cca 30 min, tedka jsem jel do chorvatska a rozmrzlo to až cca za hodku.
Řeším to zatím tak že tam mám navolený aux na tom to je zmrzlý a na mobilu si přepínám hudbu.

Takže rádio sice jede ale nejde ovládat.

Hele jak odpojím optiku? Mám auto cca rok a vůbec nevím jestli mám optiku a co to vůbec je?

V kufru mám CD changer na 6cd, to je optika?
Odpojuje se to v kufru?

Dík za podrobnej návod jak na to, nerad bych něco dokurvil, nejsem automechanik.

MUFL modul je v kufru pod podlážkou která kryje uložný prostor v podlaze. Celou podlážku vyndej, je tam jen položená. V zadní části kufru je ten MULF modul. Je do něj zapojený široký kabel, anténa a ta optika.

Zdarec, tak jsem se k tomu konečně dostal a vyzkoušel jsem odpojit od MUFl modulu co šlo.

Nejdříve taková fialová věc (můj odhad anténa) :



Poté zezadu takový větší konektor s blikátkem (že by optika?) :



Ani jedno ani druhé odpojení nemělo na rozmrznutí radia žádný vliv, stále je zamrzlé a funguje jen zesílení a zeslabení.

Naštěstí to mám zamzlé na fuknci AUX, takže si tam píchnu mobil a normálně hraju.

Nemáte nějaký další nápad jak rádio dát to pořádku?

Napadá mě upéct ho v troubě, dělalo se to s grafickýma kartama, když měly studeňáky a potřebovaly obnovit tištěné spoje...

Tak pokud chces pect buchty, tak to si rovnou tech 25 priprav Pokud chces mit alespon nejakou sanci, tak zkus kontaktovat nekoho z tech, kteri se temi opravami zbyvaji. Moc jich tu neni
Dalsi moznosti je sehnat mladsi radio z bouracky. Imho asi nejbezpecnejsi reseni. Cim novejsi jednotka, tim vetsi sance, ze chvili vydrzi. Co je smutne, ze se moc neresi jestli odejde, ale kdy odejde... Tohle se v BMW zrovna dvakrat nepovedlo...
Kdyz odpojuje neco z MOSTu, mulf, cd changer atp, je potreba pouzit optickou spojku, protoze ten okruh musis zase uzavrit. To ze to z neceho odpojis rozpoji cely ten okruh a nebude ti na mostu fungovat nic.

hele podle toho co píšeš, si mám raději koupit pofacelift verzi radia? i když mi do auta officiálně nepasuje? víš jistě že to pojede?

Na netu se daj sehnat i ty předfacelift alpine cd73, i ty pofacelift, nevím které mám brát prioritně?