BMW Auto klub ČR

Zdar chlapi. Chtěl bych pro svojí holčinu koupit compacta 323Ti v automatu. Má někdo zkušenost s tim automatem? Je tam už ZF? nebo nemá někdo tuto kombinaci? Bude to auto na normální ježdění do práce. Prostě holčičí auto E36 neznám. Mám e39 540i a v těhle 6ti válcích se nevyznám vůbec (málo výkonu a žádnej zvuk )... Je to dobrá volba? Díky za každej postřeh nebo připomínku. Budu s nějvětší pravděpodobností kupovat v DE. V CZ sem zatim tuhle kombinaci nenašel...

To opravdu nikdo nemá compacta e36, 323Ti v automatu?

Ale ma, pritelkyne s tim jezdi uz druhy rok. Ted je zrovna na vymene vsech oleju a drobne udrzbe. Brzdy, podvozek, klima. Ma to najeto tesne pred 170tkm, takze nejvyssi cas.

Jezdi to pekne, automat je v pohode (ZF), ma to ve velmi pekne vybave. Kuze, klima, vyhrevy. Je to zrejme jeden z poslednich vyrobenych. Rok vyroby 2000.

Ptej se na cokoliv, sam sem s tim nalital dost. Vcetne lonskeho Rumunska

mikmen95: Compact s R6 a automatem je pro slečnu/paní dobrá volba, je to svižné a dobře ovladatelné. Měl jsem ten samý automat ZF 5HP18 v E34 525iA, řadí hladce, overdrive na pětce ztišuje auto a snižuje spotřebu.

Kani: Vloni v Rumunsku automat "v pohodě" nebyl, horko a zátěž mu nedělaly dobře, zdržovali jste do kopců, ale to byla záležitost konkrétního kusu.

To rad slysim. Nasel sem ho na mobile.de kousek od Norimberka za necelych 70t. Je to moc? Vubec netusim... jakou na tom mas priblizne spotrebu? Ocekavam kolem 10L/100 km... takze kdyz to poridim tak vymenit vsechny oleje + remen na chlazeni a vodni pumpa? Tohle bych asi udelal preventivne...

Ano do kopcu mu uz bylo loni az prilis teplo, ale to byly extremni podminky, ktere bych pri beznem provozu neocekaval nikde. Predtim i potom v pohode. Uvidime jak se bude chovat ted po vymene oleje.

edit: Spotreba byla ze zacatku hodne spatna, po vymene termostatu se to srovnalo, predtim klidne 13l na sto. Ted lehce pod deset dlouhodobe pri cestach do prace, ale zjistil sem ze pokud jezdim ja tak je to mene, pritelkyne na to asi moc slape. A na dalnici pred mesicem pri ceste na legendy za krasnych 7.4l na sto.

edit2: Posledni tankovani bylo 47 litru a nejake drobne po 495 kilometrech pro predstavu. Takze fakt lehce pod deset.

Tak to je paráda Termostat si koupil od jakýho výrobce? Já na 540i Jedině origo... nic jinýho dlouhodobě a spolehlivě nefunguje... ale dávat 5t znova za takovou píčovinu se mi nechce... vodní pumpu si taky dělal? na jakých jezdíš kolech? mám v garáži 17ky R.O.D. ty jakoby BBS... 8,5 a 10 palců šíře... bude to ještě provozu schopný? Nebude to moc? ET netuším.. Měl sem je na E39...

323 Ti je označení motoru M52? 125KW jednou sem viděl na inzerátu 135KW... To byl asi překlep co?

Mám ve hledáčku tenhle... : http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C ... 03605.html

mikmen95 píše:Tak to je paráda Termostat si koupil od jakýho výrobce? Já na 540i Jedině origo... nic jinýho dlouhodobě a spolehlivě nefunguje... ale dávat 5t znova za takovou píčovinu se mi nechce... vodní pumpu si taky dělal? na jakých jezdíš kolech? mám v garáži 17ky R.O.D. ty jakoby BBS... 8,5 a 10 palců šíře... bude to ještě provozu schopný? Nebude to moc? ET netuším.. Měl sem je na E39...

Termostat klasika Wahler a urcite nebyl za 5t. Ta sire je uz asi zbytecne moc. 10 palcu tam rozumne nenarves.

Pritelkyne to jezdi normalne klasika na 15" alu, na e36 je jich vsude hromada. Tam netreba vymyslet kraviny. At to obstojne vypada a to je tak asi vse. E39 ma jinou stredovou diru pokud se nepletu. Mam tady jedny 16" styling 30 a jedny AC Schnitzer repliky 17" kdybys potreboval, nechal bych je za hubicku, jsou mi k nicemu.

323ti je M52B25, priskrceny 2.5l obsah 125kw/170ps.

Poslal sem ti na sebe cislo v soukrome zprave, kdybys mel jeste nejake dotazy.

díky moc. pokud mě ještě něco napadne, tak se ozvu