BMW Auto klub ČR

Chlopi, začnu zeširoka a hned zpočátku upozorňuju, že je to zatím čistě hypotetická úvaha... navíc, pokud mi teda tenhle týden to koleno, se kterým du na operaci, úplně nezvrtají, tak i nadále budu potřebovat i AWD (ref atavar), takže asitak, ale co kdyby, že?!?!

Fčera a neska sem v rámci pokusování (ref hledání příčiny nepadání otáček) odjezdil cca 100km s deaktivovanou 4x4, čili v modu RWD... auto se stalo hned živější, čitelnější, hravější... velmi mě to (řidičsky) zaujalo ... a kdybych se nedejbůch nakonec dostal k tomu, že příčinou nepadání otáček je opravdu xD (což prozatím nevypadá), tak...

Co by znamenala případná PŘESTAVBA e91 xDrive na SKUTEČNÉ RWD?


(Pozn. "provizorní" RWD už z teho udělat umím - stačí vytáhnout pojistku č. 26 a je to... akoráth sa při tem svítí palubka jak vánoční stromek, nefunguje ABS, DSC atd... navíc v autě zůstane cca 150kg zbytečného železa... proto píšu o SKUTEČNÉ PŘESTAVBĚ).

TECHNICKY:
- zadní nápravy ba mohla zůstat, tak jak je, bo je 100% shodná AWD i RWD
- vyrvat z auta obě přední poloosy (jak a čím zaslepit díru zezadu do těhlice?) Jinak by asi přední náprava mohla zůstat, ne?
- vyrvat z auta převodovku VTG (jak a čím utěsnit tím obnažený propojovací hřídel/díru do převodovky?)
- vyrvat z auta přední diff
- vyrvat z auta řídící jednotku VTG
- motor, spojka, převodovka by mohly zůstat, ne?

SW/HW
- dalo by se to potom překódovat na stávajícm HW (DME etc) nebo by se musely z auta vyrvat skoro všechny jednotky a nahradit jednotkama pro RWD (a zřejmě i předělat kabeláže, budíky atd...)?

LEGISLATIVNĚ
- dala by se vůbec takováhla přestavba zlegalizovat? Jak/kde/kdo?

Prosím o diskusi k tématu (tj TECHNICKÉ/LEGISLATIVNÍ důvody proč lze/nelze), o rady typu prodat a koupit RWD NEMÁM zájem (neb takovou radu si dokážu zformulovat sám....), rovněž mně fčíl nezajímají diskuse o tom, kolik by taková sranda stála

Neverim ze by to slo zlegalizovat. Pokud by naaahodou nejak slo, tak ti nikdo nepovi co je jinak, protoze to nikdo nedelal... Ale bude toho hromada. Kdybych to potreboval ja, udelal bych si prepinani awd - rwd...Tak aby to nekricelo, ale aby se predek nepripojoval...

Dík za příspěvek.

Enemže to kouzelné tlačítko by nevyřešilo těch 150 zbytečných kilo, když AWD "off"...

myslim, ze se shanenim pouzitelneho kusu RWD exemplare bude mene starosti

(mmch, nerikam prodat AWD, ale prikoupit RWD )

máš jediný štěstí, že tu není smiley s vyplazeným jazyčiskem

no co, neni to tak daleko od matizem navrhnuteho reseni

jen nebudes prepinat v aute, ale doma pri vyberu spravnych klicu. stejne to AWD potrebujes jen v zime, tak by sis na zbytek roku poridil RWD. navic, pokud sezenes neco s malym najezdem, tim poresis pribyvajici km stavajicim aute a nebudes muset shanet darce organu.

financne to vyjde asi tak na stejno s prekopavanim AWD na RWD.

nemysli si, že poslední měsíc či dva nečumim do mobile.de resp. autoscoutu

ten stribrny preFL sedan 330i s 50t km uz tam neni?

čumím po kombajnech a kupátkách

MMira píše:myslim, ze se shanenim pouzitelneho kusu RWD exemplare bude mene starosti

(mmch, nerikam prodat AWD, ale prikoupit RWD )

navic kdybys to chtel nekdy prodat tak bys to awd musel tam vratit.

Brambora prodávat nehodlám, takže ta poznámka není relevantní.

Ale dík za ni.

V krajní nouzi (a nadbytku vozidel v mé garáži) ho věnuju juniorovi - ale až mentálně a řidičsky doroste na třílitr a 200kW.

pavproch píše:
LEGISLATIVNĚ
- dala by se vůbec takováhla přestavba zlegalizovat? Jak/kde/kdo?

Taxem oslovil autorizák (potažmo importéra) - uvidíme jaká (pokud vůbec nějaká) bude odpověď.

Kdyz se chce, jde vsechno... Ale uprimne ti reknu, ja bych nemel to srdce to tomu tvemu kombajnovi provest, rvalo by mi to koule ho takhle zmrzacit, vyjelo to jako ctyrkola, je to silne nadstandartne udrzovane auto a ty ho chces "znicit" vybouchanim komplet celeho podvozku a dat tam jiny. I napravnice budou jine. Nejspis. presne nevim a nechce se mi to ani zjistovat -))) Kdybych fakt touzil si uzit obcas rwd v kombajnu, tak vypinac do schranky spolujezdce mi pripada jako nejschodnejsi reseni. No a ze vozis metrak navic, ser na to, metrak sem, metrak tam -))

Fakt bych nad tim ani neuvazoval, bylo by mi lito toho auta. Verim ze dame dohromady to nepadani otacek a snad te to potom prejde -)

Samozřejmě, pokud na to přijdeme a nebude to díky přítomnosti xD, tak se nic kuchat nebude... kéžby to tak bylo...

Po mechanické stránce to vyřešit lze:
- mezinápravou rozvodovku s xDrive ven, vyměnit zadní víko převodovky + delší kardan
- přední poloosy leda rozebrat, vnější kloub zároveň stahuje ložisko náboje kola
- přední difer s předním kardanem ven
- geometrie přední nápravy by měla jít vyřešit, podběhy potažmo umístění horních lůžek tlumičů je shodné sDrive i xDrive

Popravdě, byla by to zhovadilost.

Dík.

Jasně, že je to zhovadilost, taky o tym uvažuju jako o krajní možnosti... matiz je šikovný, věřím, že na to přindeme...

Tak podle odpovědi z autorizáku je to tady u nás v Kocourkově je legislativně zřejmě neřešitelné.

Takže nezbývá, než že na to s matizem přindeme.....

Já valim bulvy Pavle ty si démon . Zkus popřemýšlet nabízím ti své 330D výměnou za xdrive a nemusíš ani nic doplácet .
Jen doufám, že tě nenapadne dělat z mazlíka předohrab.
Tak ať se nápad podaří tak jak si to přeješ

na 99% nic dělat nebudu, sem enem sondoval cobykdyby...

a sazomet nescu ani s přííplatkem...