BMW Auto klub ČR

Zdravim,
snažim se o výměnu výfukové vačky (228°) za sací vačku (240°) na m50b25NV. Než otevřu motor chtěl bych si udělat přípravek na aretaci. viz fotka. Motor je ještě v celku. Nastavení přes budík jsem dohledal

Intake opens: 19 BTDC (9.5 degrees on the cam)
Intake closes: 41 ABDC (20.5 degrees on the cam)

Duration 19+41+180 = 240 degrees
Lobe Center ((41-19)/2+90)= 101 degrees ATDC

Exhaust opens: 35 BBDC (17.5 degrees on the cam)
Exhaust closes:13 ATDC (6.5 degrees on the cam)

Duration 35+13+180 = 228 degrees
Lobe Center (35-13)/2+90= 101 degrees BTDC

Timing for nonvanos intakecams
Exhaust opens: 41 BBDC (20.5 degrees on the cam)
Exhaust closes: 19 ATDC (9.5 degrees on the cam)

Duration 41+19+180 =240 degrees
Lobe Center (41-19)/2+90= 101 degrees BTDC

tudíž jsem pootočil na přípravku se čtvercem o 101°.
A druhá věc je výška řezu aretačního otvoru.

PS: fialová má být 13mm...pardon

http://postimg.org/image/8r3xpxmff/


Prosím o konzultaci zda přemýšlím správně.

Děkui
Boun

vůbec nerozumim tomu co chces udelat (neznam uplne všechno)chces prodlouzit delku vyfukovani tim ze tam das saci vacku?nic ve zlim poucim se jestli to ma bejt nejaka vychytávka.jinak tady je video jak to typek sklada celi a nepotrebuje zadny aretace udelal sem to uplne stejne a uz s tim mam najeto 5000 na ,,plnej kotel" a furt to jezdi https://www.youtube.com/watch?v=fupD1We0lo0

jedná se mi o lepší průplach motoru, na stránkách bimmerforum a rv3limited je to označováno jako HOTCAM SWAP...to video co jsi poslal - myslím že on nastavuje originální vačky (sice málo rozumím tomu, proč mu střihá zadek vaček, když má střihat předek proti sobě no každopádně se do toho pustim...když to půjde jak má, tak se to v plnejch snad nepotká

je jedno jestli ti stříhá 6 nebo první válec protože jedno otočení váčky jsou dvě otočky kliky

taky mi to pak došlo a co to moje nastavení??? nikdo nic?

kdysi jsem to viděl na e30.de