BMW Auto klub ČR

MÁM dotaz na místní konstruktéry , e36 325i m50 , jde tam dát lepší spojka ? nebo třeba aspon přitláčák z m3 , nebo z něčeho jinýho co bude pasovat ? nějakou lepší variantu ? dá se setrvák odlehčit , pomůže to něčemu ? dělal to už někdo ? mám auto na rally /drifty a ta spojka je momentálně jediný slab místo , po přeřazení neklouzne , ale když člověk potřebuje zabrat za dva , prokopnout to , tak trošku klouzne , siláče na nápravě nové , kardan je polyuretanu uloženej , vyztužená zadní náprava , takže nikde už vůle není

No to je jednoduchý, pokud to máš na ostré ježdění, tak jednohmota m20/m50 - odlehčeno na 5-6kg, vyváženo, keramická lamela a přítlačák sachs performance (na m20 setrvák) a přežije to dooost

m50 by měla mít jednohmnotu ne ? stočit soustruh ? a vyvážit kde ? nebo jak to řešíte ?

nějaký další home úpravy ? krom svodů a výfuku který je v plánu ? něco co by tomu zalevno pomohlo ? odtíněný pipercross filtr , svíčky mám , všechny hadice nový , motor má perfektní tlaky , PS: turbo nechci , diff bohužel zavařenej ( sere mě to rozhodně mu ubírá , ale svor je ve sháňce)

dkoubic píše:m50 by měla mít jednohmnotu ne ? stočit soustruh ? a vyvážit kde ? nebo jak to řešíte ?

Ne, málokterá to měla, setkal jsem se s tím u některých dvoulitrů, z jistého roku, že to bylo, ale to byla asi sporadická náhoda, než pravidlo...
Upravit na soustruhu/CNC, vyvážit tam, kde dělají dynamické vyvažování...