BMW Auto klub ČR

Ahoj lidičky,
Mám problem se svou e36, puvodne 1,8. sehnal jsem pojizdnou bouračku r.v 1997 s m52b20 a spoustou elektriky (2-zonova klima, stahovačky, asc aj.) Motor i s převodovkou a komplet elektrikou (motorova+interiér kvůli Klimě a jinejm hovadinam).samo i s rj a imobilizerem+klickem z 2litra uz je v autě. Motor točí, na start-sprej i chytne a běží čistě (pali jak má), ale nejsou napájeny vstřiky. Asi v tom ma prsty EWS 2. Jde nějak obejít, bo nemáte někdo prosím zkušenosti?

Diky a BMW zdar

EWS by blokovalo zapalování a vstřiky, pokud ti to pálí, tak to EWS nebude.

Zaměřil bych se na napájení vstřiků.

Aha a na relé palivového cerpadla take ews nemá vliv? To jsem si musel připojit na kl. 15 (přes relé), jelikož čerpadlo netahalo. A relé vstřikování bude napájeno z nějaký pojistky a ovládáno signálem z RJ? Každopádně díky

Všechno najdeš ve schématech ETM.

vstřiky jsou napájené přímo z relé dme stejně jako relé čerpadla. Takže buď je vadné relé dme nebo spojení plusových kabelu motorové elektriky v plastovém vedení pod oknem

Ted sem to našel i v tom etm, tuším strana 71 a 76. Díky moc chlapi, dnes to všechno vyzkouším a dam vědět díky a BMW zdar

Diky chlapi, už to běhá. Na svorkovnici B+ (taka ta cerna hovadina se sroubama hned u baterky) byl uhnilej plech a šroub, na kterym bylo zapojený napájení relé byl jaksi bez napětí
Diky moc a BMW zdar