BMW Auto klub ČR

Zdravím, chci se zeptat na motor M57 170kW - konkrétně v e90 330d, zda jsou s motorem a věcmi kolem nějaké problémy, třeba jako např. u N47 kde je problém s rozvodama, blokem atd. oproti verzi před FL M47 <- tuto verzi mám v E87 ale uvažuji právě o motoru M57, tak se právě ptám na případné mouchy.. koneckonců každá věc má své mouchy.
Dík za info.

Poslední dobou se to dost řeší v 5er sekci. M57N2 už má problémy s rozvodem, i když ne v takové míře jako N47. + samozřejmě všechny potenciální problémy které má každý CR diesel.

JJ, je tam docela vasniva diskuze.

Osobne mam tento motor taky s 180k km.

Četl jsem, vášnivá diskuze... dobře, když odmyslím problémy s rozvody (ikdyž je to velké mínus) ,je tam ještě něco, co se tam ku*ví?

měl jsem tu 170kw verzi v e91 z roku 2005 , v době mého vlastnictví měla přes 400tkm najeto a vše vpořádku , chip na 206kw / 610nm a rok jezdila , další rok kamarád a teď půl roku jeho bratranec a s rozvodama žádný problém.. , měl jsem i e61 170kw s 325tkm chip na 200kw 580nm a také se nic nedělo ... ono jde myslím o to jestli těch 250tkm je najeto poprvé a nebo už podruhé , ale slyšel jsem že všechny řetězy měly problém až od konce roku 2006... to samé i LCI s hliníkovým blokem ... měl jsem 535d 210kw chip na 249kw/ 700nm a také vše ok , nájezd 300tkm.. zato znám i e61 lci 173kw najeto origo 180tkm a řetěz se roztrhl , naštěstí v nízkých otáčkách takže následky nejsou až tak fatální... pouze pár ventilů...