BMW Auto klub ČR

Zdar chlapi, jde nějak nakódovat, aby na E90 (2006) svítily jako DRL přední mlhovky? Uvažuju nad tím dát tam LED a používat je na denní svícení.

1) Mlhovky by měly svítit samostatně, max. s předními kroužky
2) Pokud budou zapnuté, neměla by svítit kontrolka mlhovek na desce
4) Pokud tam dám LED, asi bude potřeba vypnout i kontrolu prasklé žárovky, je to tak?

Díky za info

Zkus kontaktovat mistniho člena FALCON

PS: chceš vypadat jako modla všech rodinejch čechů OII po faceliftu?

Spíš je mi líto svítit přes xenonama a pre-lci AE denní neutáhnou

Ale jak říkám, nebráním se tomu aby k těm mlhovkám přisvicovaly i ty kroužky (beztak to je vidět jen z blízka )

Spíš aby pak po mě zbytečně nedupali orgáni, že mi svítí mlhovky - jediná jejich kontrola je, že se koukají na palubku (svítí/nesvítí kontrolka). Sami mi říkali, když jsem se s nima na tohle téma bavil, že nemají šanci jak si v denním svícení udržet přehled, tak vždycky prý nakouknou na palubovku.

A furt mi přijdou lepší mlhovky s LED než US denní svícení s tlumenýma dálkama

Mlhovky jsou na DRL nízko a s malou svítící plochou, dálkovky s DRL jsou na tento účel vhodnější.
Chceš jen nějak splnit zákonný požadavek a nebo chceš být ve dne lépe viděn?

Mne zas furt pripadaji lepsi ty xenony...

Ani mlhovky, ani svícení dálkovejma při snížené intenzitě nevyhovuje legislativě pro SPDS

Francis píše:Mlhovky jsou na DRL nízko a s malou svítící plochou, dálkovky s DRL jsou na tento účel vhodnější.
Chceš jen nějak splnit zákonný požadavek a nebo chceš být ve dne lépe viděn?

no nevím, ale na E90 pre-lci je dodatečné denní svícení umístěno hned vedle mlhovek, takže by to snad při troše dobré vůle mohlo vyhovovat, viz třeba http://www.bmwjakes.cz/denni-led-svicen ... 05-08.html

Teda ne že by se mi něco takového líbilo...

Uprimne receno, ani kdyby mne ty ctyri litry dali, tak bych s takovym zverstvem nejezdil... Asi jinej gang, no -)))))

Na predface zadny origo dodatecny denni sviceni neexistuje... to co tam bastli Jakes je hruza-tuning (muj nazor)

A Falcon ti odpoví takhle:

Varianta origo xenony ------------> retrofit xenonů + V2V3 UHP SMD AE:

Foto zastavěných V2V3 UHP SMD




Detail rozsvícených kroužků ve světle:





Jen dodám, že funkce to má jako denní svícení u BMW F-řad. Jsou tam vyměněné původní kroužky za LED.

Pro více info SZ.

A Falcon odpovídá svým dlouhodobě prověřeným řešením denního svícení přes UHP kroužky pomocí řídících modulů vlastní výroby. Funkce jako u současných F modelů.

Moduly jsou kompatibilní se všemi BMW, včetně vozů s automatickým rozsvěcením světel (poloha spínače A)

Zde jeden člen natočil a vložil video, jak to pak funguje http://www.youtube.com/watch?v=TdrYSQ23KEc




Moduly pak autu s kroužkům UHP propůjčí takovéto funkce, v souladu s předpisy o denním svícení:

V souladu s předpisy to nikdy nebude, protože na světlometech chybí homologační značka pro SPDS

Jistěže není, když ji tam nedal výrobce světlometu, jelikož v době vzniku auta to neřešili. Co tím furt sleduješ...

Předpis o denním svícení mimo jiné definuje

min. a max. svítivost v ose auta - máme
činnou plochu světelného zdroje - máme
rozsah spektra bílé barvy (x-y) - máme
umístění na vozidle výškově a stranově - máme, ve světlometech
automatické rozsvícení se zapalováním - máme, bez prodlevy
zhasnutí DRL při rozsvícení světel - máme, ztlumí se do pozičních
zhasnutí DRL s vypnutím motoru - máme, zhasíná ihned

Pořád jde o stokrát lepší řešení a provedení než nějaké nárazníkové bludičky z benzínky s pochybnou homologací a krátkou životností...

Falcon píše:Jistěže není, když ji tam nedal výrobce světlometu, jelikož v době vzniku auta to neřešili. Co tím furt sleduješ...

Celkem nic, jen to, že v tom případě je auto nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích

Falcon píše:Pořád jde o stokrát lepší řešení a provedení než nějaké nárazníkové bludičky z benzínky s pochybnou homologací a krátkou životností...

Možná pochybnou, ale pořád splňující legislativu, na rozdíl od nějakejch bastlů

Falcon píše:Jistěže není, když ji tam nedal výrobce světlometu, jelikož v době vzniku auta to neřešili. Co tím furt sleduješ...

Předpis o denním svícení mimo jiné definuje

min. a max. svítivost v ose auta - máme
činnou plochu světelného zdroje - máme
rozsah spektra bílé barvy (x-y) - máme
umístění na vozidle výškově a stranově - máme, ve světlometech
automatické rozsvícení se zapalováním - máme, bez prodlevy
zhasnutí DRL při rozsvícení světel - máme, ztlumí se do pozičních
zhasnutí DRL s vypnutím motoru - máme, zhasíná ihned

Akorát jsi zapomněl napsat - homologace, vč. homologačního znaku na světlometu - NEMÁME

Já mám US DRL a při kontrole PČR v pořádku a STK v pořádku.
Mít mlhovky jako denní svícení je totální kokotina...

No já jsem měl USDRL, no vypadalo to divne na BMW jak vw, ted mám od Caknakise a Daudgena a Elektroniku od Falcona a mximalní spokojenost. Nikdo na mě nebliká že bych nesvítil, s policii jsem neměl zádné problémy.
Svítí to jako prase a vypadá to konečně jako BMW. Maximální spokojenost. Nelituji toho že jsem si to nechal dělat spíš naopak.
Pokud jde o značku tak jsem se díval sice jsem nemel otevřenou kapotu jestli je něco pod jinak, ale ze předu žádná značka vyražena není na autech co ma denní svícení z výroby. Aspoň u jedno typu auta

Mne by spis zajimalo jak ty svetla vypadaji po rozlepeni a opetovnem zalepeni. Protoze podle mne to je docela dulezity parametr.

US DRL je v klidu s PČR, opakovaně mě stavěli s e39, jen jeden se nad tím pozastavil, ale spíš kvůli tomu, že viděl, že vzadu nic nesvítí... zprocesoval fakt, okomentoval, že mu přijde dobrý, že to jde nastavit a když zjistil, že to jeste ridi cidlo (prepinani na xenony) podle okolniho svetla, byl uplne Bmw positiv... pak mu malej nabidnul mrkev a jeli jsme dál