BMW Auto klub ČR

Ahoj chlapci chtěl bych se zeptat ohledně brzdičů přesně z E38 4-pístek a napasování na E36. Slyšel jsem že tyhle brzdiče se běžně používají na přestavby ale je potřeba mezi brzdič a těhlici udělat redukci a teď jsem trochu v rozpacích. Takže se chci zeptat jestli to tady někdo něco podobného dělal a pomohl my s výkresem toho adaptéru pro výrobu. Kóty,jak to vypočítat a tak jestli my rozumíte dík...

Chlapci to mate tak:
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... hlight=e38
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 38&start=0

Určitě to tu někdě bude, ale tyto 4pístky nejsou vhodné pro E36 pokud teda nejezdíš na min. 18 kolech mají skoro podobnou rozteč šroubů jako těhlice. A díky tomu tam moc nejdou. Na německém fóru tam dávají ještě tyhle z E31 a ty by měli mít i stejnou rozteč šroubů takže bez držáků: http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... n-calipers
a k tomu dávají kotouče z E46 M3 a prej to pasuje, ale jaké kola nato pak dostaneš??
Já jsem si tam dal bremba z alfa romeo 159 2.4jtd. Výhoda je, že mají jinak šrouby a držáky se tak dají vytvořit bez problémů.

Potom jedině sehnat brzdič s vertikálním uložením šroubů Ale těch moc není v případě 4P bremba...

nejčastěji se na E36 využívají brzdiče porsche boxster, případně z 996, kde je ten upgrade znatelenej - protože jednopístek z M3 VS. 4 pístek není ani tak o nárustu brzdného účinku, ale o váze brzdiče a případně trochu citlivějšího dávkování.

A hlavně pozor na kola potřebuješ pak kola bez límců s rovnými paprsky. Z origo vím, že se dají použít styl32 ale pavučiny atd. jedině s podložkou.

Teď se právě naskytla koupě těhlech 4-pístků za hodně zajímavé peníze ale jestli to nenapsuju do 17" tak sem v řiti Takže tahle varianta brzd padá.

MattyX: já mám tyto ale mají decentní límec a jsou krásně na zároveň takže podložka by mě asi neminula

Jednoduché měření - od kotouče po paprsek kola potřebuješ cca 7,
5cm místa, pokud to tam není, tak máš jasno

Konečně to někdo vysvětlil způsobem kterému rozumím ( nenaměřim- nedostanu )