BMW Auto klub ČR

Ahoj kluci. Včera jsem byl na diagnostice a vyskočila nefunkční škrtící klapka. Sundal jsem kryt jestli nevyskočil konektor, ale je na svém místě.
Jinak jsem před výměnou termostatů, ale předpokládám že to s tím nesouvisí.
Nějaký zkušenosti a rady. Díky.

zvykne ju zahltit olej cely ten servomotorcek a vtedy sa to vyskratuje a nefunguje...ak je to ten pripad vacsinou je s tym koniec, treba kupit novu
EDIT: http://forum.bmw5.co.uk/topic/75611-thr ... tor-fault/ tu mas obrazky ako to zatopene vyzera

Díky za odpověď. Jenom přemýšlím jestli koupit origo novou, nebo repliku a ještě mám nabídku na starší? Tak nevím, tohle jsem ještě neřešil.

Raději novou druhošku, u staré nevíš, kdy s tebou zase vypeče

Diky za info. O ty starsi jsem uvazoval, kdyby byla treby za litr jinak ne.

Ahoj.
Chci se zeptat čím se projevuje nefunkční skrtici klapka. A zda se da jeste nejak zachránit. Popřípadě kde koupit novou? .

například u mě se to neprojevuje nijak, ale četl jsem, že u VW to padá do nouzáku a když vypneš motor tak delší dobu dobíhá. Ještě tam někdo psal o spotřebě, ale já fakt nic. Taky bych chtěl vědět jestli se to dá zachránit. Zítra to budu sundavat, tak napíšu.

Ahoj.
Chci se zeptat čím se projevuje nefunkční skrtici klapka. A zda se da jeste nejak zachránit. Popřípadě kde koupit novou? .

poznat se to většinou dá, že se ti rozsvítí ponorka, nebo ti to padne do nouzáku a samozřejmě diagnostika. Mě to nedělá nic, ale řešil jsem to s jedním mechanikem od BMW a řekl mi, že ta klapka píše chybu, ale jestli nesvítí ponorka, nebo to nepadá do nouzáku, tak je tam jenom odchylka v otevírání proti továrnímu nastavení. Až odejde úplně tak jí vyměním. Zatím to prý nemám řešit.

tak došlo na výměnu škrtící klapky a mohu jen doporučit. V BMW mi řekli, že je tam jen kvůli DPF, ale je to nesmysl. Je to obrovský rozdíl jak to jelo před a po výměně. Jestli někdo váháte tak doporučuji.

gsicbr píše:tak došlo na výměnu škrtící klapky a mohu jen doporučit. V BMW mi řekli, že je tam jen kvůli DPF, ale je to nesmysl. Je to obrovský rozdíl jak to jelo před a po výměně. Jestli někdo váháte tak doporučuji.

je tam kvoli DPF a hladkemu vypnutiu motora, zrejme ti auto padlo do nudzaku kvoli nej a tym padom si nemal vykon
inak auta bez DPF skrtiacu nemaju a tahaju rovnako

auto v nouzáku rozhodně nebylo. Není tam jen na DPF a vypínání. Kdybych to nezkusil, tak bych to netvrdil. Tam kde jsem řadil 5, dávám 6 a reakce na plyn je taky úplně jiná.

Kolik stojí a jakou si dával značku? Díky

origo je tam Pierburg tak jsem dal Pierburg za 4800,-

Ok díky za info.

Neni mozne, ze se ta skrtici klapka zasekla u urcitem miste a propoustela min vzduchu? Jine vysvetleni pro to nemam.

nekomunikovala s diagnostikou, jako by byla odpojená. Prostě byla úplně v háji.

Ahoj, můžu se zeptat kde si klapku kupoval?

v autokelly přes známýho, ale jinak všechno beru tady od klubáka z autorozvody.cz. Ten ale nenabízí Pierburg